Begrafenisondernemer Gilbert Pues is niet te spreken over het sterk verminderde aanbod van bussen in Heverlee. Dat schrijft Leuven Actueel. Aan de halte Petrusberg vlak bij het uitvaartcentrum, rijden sinds een maand veel minder bussen door besparingen bij De Lijn. De dichtstbijzijnde halte ligt enkele honderden meters verderop, aan de voet van de steile helling. "De mensen zeggen: 'Gilbert, zijn er nog niet genoeg mensen dood?'"
Door gewijzigd busaanbod moeten bezoekers begrafenisondernemer in Heverlee plots steile helling op: "Zijn er nog niet genoeg mensen dood?"
"Sinds een paar weken rijdt er alleen nog 's morgens en 's avonds een bus op de Geldenaaksebaan in Heverlee", zegt begrafenisondernemer Gilbert Pues. "Als mensen dan naar De Lijn bellen, krijgen ze te horen: "Dan moet u een andere halte nemen." Maar van de dichtstbijzijnde halte moet je nog enkele honderden meters te voet naar ons uitvaartcentrum, en die weg is bovendien redelijk steil."
"Wie komt er naar een uitvaart of naar een begroeting? Dat zijn doorgaans niet meer de allerjongste mensen", gaat Pues verder. "Je hebt er die zich kwaad maken. Anderen lachen ermee en zeggen: "Het is toch niet de bedoeling dat wij doodvallen op weg naar jouw uitvaartcentrum?"."
Petitie bezorgd aan De Lijn
De begrafenisondernemer is een petitie gestart. "Ik heb de Leuvense schepen van Mobiliteit een brief met onze grieven overhandigd. Hij heeft het probleem ook al aangekaart bij De Lijn. Ik heb de petitie ook naar De Lijn gestuurd. Wij zijn bereid om daarover in gesprek te gaan."
Ook de buurt maakt gebruik van de halte
Pues was niet op de hoogte van het schrappen van bussen vlak bij het funerarium. "De Lijn heeft ons niet verwittigd. Ik ben er zelf toevallig achter gekomen, omdat mensen me belden en zeiden dat er geen bus reed. De Lijn zegt dat ze moeten besparen, maar toch niet op die manier?! Er is niet alleen ons funerarium, maar ook een school en een wijk die gebouwd wordt."
"We hopen dat er een oplossing komt. Je kan toch moeilijk tegen de mensen zeggen dat ze met de auto moeten komen, terwijl er beperkte parkeergelegenheid is. Of dat ze een taxi moeten nemen. Volgens mij heeft het afschaffen van een bus een averechts effect. Men moedigt het openbaar vervoer hierdoor niet aan", besluit Pues.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant

