Arendonk maakt hele dorpskern zone 30 voor veiligheid van fietsers en scholieren

In het centrum van Arendonk zullen automobilisten zich binnenkort aan een snelheidslimiet van 30 kilometer per uur moeten houden. Op verschillende plaatsen is er al een zone 30, zoals in centrumstraat Vrijheid, maar momenteel zijn die zones versnipperd. 

Volgens burgemeester Rob Blockx (Iedereen 2370) is een aaneengesloten zone 30 nodig, omdat er in het centrum veel gemengd verkeer is. "Zowel fietsers als auto's en voetgangers maken gebruik van diezelfde straten", zegt hij. Daarnaast ligt het gebied vlak bij drie scholen, waaronder het Sint-Claracollege met 1.000 leerlingen. Die schoolgaande jeugd steekt de wegen regelmatig over.

Blockx wijst erop dat er in het verleden geen zware ongevallen gebeurden in die straten, wel enkele met beperkte schade. "Je moet niet wachten tot het misloopt, maar vooral voorkomen dat er ernstige ongevallen gebeuren", zegt hij. Volgens de burgemeester wordt het bovendien steeds drukker in het centrum.

Naast veiligheid speelt ook de leefbaarheid een rol. "Bewoners van de betrokken straten vroegen zelf om de maatregel", zegt Blockx. "Trager verkeer betekent ook minder geluidsoverlast en meer rust in de straten."

De burgemeester verwacht dat niet iedereen gelukkig zal zijn met de zone 30. Hij trekt de vergelijking met de fietsstraat die enkele jaren geleden werd aangelegd in de hoofdstraat van Arendonk. "Dat zorgde toen ook voor veel deining. Nu zijn we er in grote lijnen aan gewend en valt dat best mee", zegt hij.

Blockx benadrukt dat de gemeente de zone niet verder wil uitbreiden. Hij wil bewoners en automobilisten eerst de kans geven om te wennen aan de nieuwe situatie. 

Het plan voor de grote zone 30 staat maandagavond op de agenda van de gemeenteraad. Burgemeester Blockx verwacht een ruime meerderheid voor het voorstel.