Er geldt geen stremming meer aan de Noordzeesluizen in Terneuzen. Dat betekent dat schepen er vlotter van en naar Gent kunnen varen op het kanaal. Er waren door de aanhoudende droogte tot nu toe beperkingen. Schepen moesten er aanschuiven en samen door de sluizen, om zo te vermijden dat er te veel zoet water zou wegvloeien. Die stremming is voorbij, de diepgangbeperking houdt wel stand.
Geen droogtefiles meer aan kanaal Gent-Terneuzen: sluizen werken weer normaal
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
Na bijna 2 maanden zijn de stremmingen aan de Noordzeesluizen opgeheven. Al begin juli werd de maatregel genomen om te voorkomen dat er te veel zoet water in de zoute Westerschelde zou weglopen. Dat had alles te maken met de aanhoudende hitte en droogte.
Tijdens de zomer werden de stremmingen almaar strenger. Op een bepaald moment was de Westsluis helemaal dicht en gingen de 2 andere sluizen maar om de 3 of 4 uur open. Schepen moesten er gegroepeerd doorheen varen. Het zorgde voor wachtrijen en vertragingen bij leveringen.
De regen van de voorbije weken maakt dat de stremming niet meer nodig is. Het kanaalpeil blijft wel laag, maar is intussen gestabiliseerd. De gevallen neerslag volstond wel niet om de diepgangbeperking op te heffen. Schepen die dieper liggen dan 12,25 meter mogen het kanaal nog altijd niet in.
Noodpompen niet nodig
Nederland had enkele weken geleden nog noodpompen klaargezet aan de Westerschelde. Ze zouden ingeschakeld worden om zout water over te pompen om het kanaalpeil te verhogen, als dat zou blijven zakken. Nederland stelde dat er voorkomen moest worden dat de oevers zouden afbrokkelen.
Vlaanderen twijfelde om toestemming te verlenen. Het dossier lag dagenlang op de regeringstafel. Voor de handel is een vlotte doorvaart belangrijk. Tegelijkertijd zou het water in het kanaal versneld zouter worden. Dat zou negatieve invloed hebben op de havenbedrijven die er water capteren en op de landbouw. Vlaanderen besliste uiteindelijk niet. Het risico week vanzelf door de regen.
Kanaalwater 3 keer zouter dan norm
Het zoutgehalte in het kanaal ligt nu 3 keer hoger dan de norm. Er is een instroom van zout water uit de Westerschelde wanneer de sluizen openen. Door de gebrekkige neerslag van de voorbije maanden was er ook weinig toevoer van zoet rivierwater (bijvoorbeeld uit de Moervaart). Bedrijven langs het kanaal moeten door de verzilting andere installaties aanschaffen, er is sneller corrosie. Landbouwers in de omgeving zien de bodem verzilten, wat een impact heeft op de opbrengst.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: