De politiezone Assenede/Evergem zet haar nieuwe flitsbeleid voort. Na een jaar is de evaluatie positief. De politie zet sinds september vorig jaar snelheidscontroles flexibel in op verschillende locaties, ook op vraag van inwoners. Gemiddeld zijn er nu 10 tot 12 controles per maand in de politiezone, goed voor ongeveer 1.000 snelheidsovertredingen per maand.
Nieuw flitsbeleid politiezone Assenede/Evergem levert maandelijks zo’n 1.000 snelheidsovertredingen op
De politiezone paste een jaar geleden haar aanpak van snelheidscontroles aan. In plaats van met een vaste lijst van locaties te werken, wordt regelmatig bekeken waar controles het meest nodig zijn. "Dat gaat dan zowel om het aantal flitscontroles als de locaties waarop we ze gepland hebben", zegt diensthoofd Verkeer, Bert Van Baeveghem.
De politie kan daardoor sneller inspelen op veranderingen in het verkeer. "We kunnen met een heel flexibele ingesteldheid snelheidscontroles doen op de plaatsen waar het het meest noodzakelijk en nuttig is." Gemiddeld voert de politiezone 3 tot 4 controles per week uit.
Ook inwoners geven locaties door
De politie vroeg ook enkele keren aan inwoners waar volgens hen vaker gecontroleerd zou moeten worden. De bevraging leverde heel wat suggesties op. De politie houdt nog altijd rekening met die meldingen, al betekent een tip niet automatisch dat er op die plaats veel snelheidsovertredingen worden vastgesteld.
"De tips die we via die weg binnenkrijgen, leiden er niet altijd toe dat er veel vaststellingen zijn", zegt Van Baeveghem. "Maar alle tips en suggesties nemen we zeker ter harte. De voorgestelde locaties worden meegenomen in de verdere evaluatie en kunnen ook opnieuw gecontroleerd worden."
Politie ziet gedragsverandering
De politie kijkt daarnaast naar objectieve verkeersgegevens. Zo wordt nagegaan hoeveel overtredingen op een bepaalde plaats worden vastgesteld en waar zich verkeersongevallen voordoen. Een locatie waar weinig overtredingen worden vastgesteld, kan daardoor minder vaak aan bod komen.
Na een jaar zegt de politie ook veranderingen in het rijgedrag van bestuurders te merken. "Dat komt toch wel door de bewustwording van onze controles. We merken een zekere gedragsverandering en dat mensen zich beter aanpassen aan de verkeerssituatie", besluit Van Baeveghem.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

