Verkeersinstituut VIAS vindt het jammer dat de nieuwe helmplicht niet geldt voor alle elektrische steps. Vanaf 1 september moeten bestuurders van een step die sneller kan rijden dan 20 km per uur een helm dragen, maar voor deelsteps (die tot 20 km per uur zijn begrensd) geldt die verplichting niet.
VIAS betreurt dat helmplicht niet geldt voor alle elektrische steps: "Ook bij 18 km per uur kun je ernstig hoofdletsel oplopen"
Ann Willems
Gepubliceerd:
Elektrische steps mogen in België maximaal 25 km per uur rijden op de openbare weg. Wie een step heeft die sneller dan 20 km per uur kan, moet voortaan een helm dragen.
Daarbij telt niet hoe snel je op dat moment rijdt, maar hoe snel de step volgens zijn constructie kan gaan. Wie met een step die 25 km per uur kan halen bijvoorbeeld slechts 15 km per uur rijdt, moet dus toch een helm dragen.
De helm kan een bromfietshelm zijn of een fietshelm "die de slapen en de achterkant van het hoofd beschermt".
Niet voor begrensde deelsteps
Bij deelsteps is een helm niet verplicht wanneer de uitbater de maximale snelheid heeft beperkt tot 20 km per uur. Volgens de federale overheidsdienst Mobiliteit is dat in de praktijk vaak het geval en staat die snelheidsbeperking zelfs in de exploitatievergunning.
De overheid wil de overstap van bijvoorbeeld de auto naar een (deel)step voor bepaalde verplaatsingen ook niet ontmoedigen.
"Het is jammer dat men die helmplicht niet voor alle steps invoert", zegt Stef Willems, woordvoerder van VIAS. "Als je met een deelstep 18 km per uur rijdt en je maakt een kwalijke val, dan kun je wel degelijk ook een ernstig hoofdletsel hebben."
Volgens VIAS tonen de ziekenhuiscijfers aan hoe vaak hoofdletsels voorkomen bij ernstige ongevallen met elektrische steps. "Van alle ernstige ongevallen met een elektrische step had 60 procent een hoofdletsel."
Helm meenemen op deelstep?
Een helmplicht voor deelsteps zou wel praktische vragen met zich meebrengen. Gebruikers hebben niet altijd een helm bij zich wanneer ze een step huren.
Volgens VIAS bestaan daar in het buitenland al oplossingen voor. "Er zijn al landen en steden waar men de helm verplicht heeft voor deelsteps. Dat is mogelijk met helmen die ter beschikking worden gesteld op het moment dat je ze huurt."
"Bij verhuurde helmen kunnen speciale netjes worden gebruikt om te vermijden dat gebruikers rechtstreeks in het zweet van een vorige gebruiker terechtkomen." Daarnaast bestaan er ook plooibare helmen die aan de veiligheidsnormen voldoen en makkelijk in een rugzak passen.
Steps die de maximale toegelaten snelheid van 25 km per uur ver overschrijden, moeten resoluut uit het verkeer worden gehaald
Touring, mobiliteitsorganisatie
Ook Touring vraagt dat er aandacht blijft voor de veiligheid van e-steps en deelsteps die tot 20 km per uur gaan. Daarnaast hamert de mobiliteitsorganisatie op het belang van controles op opgevoerde e-steps. "Steps die de maximale toegelaten snelheid van 25 km per uur, soms extreem, ver overschrijden, moeten resoluut uit het verkeer worden gehaald."
