Enkele reizigersverenigingen tekenen protest aan tegen het bouwproject met 4 torens, aan het station Brussel-Noord. In die torens komen kantoren, winkels en appartementen. Treinreizigers die in het Noordstation willen overstappen op de tram, de bus of de metro, zullen daardoor een langere weg moeten afleggen en het stationsgebouw moeten verlaten. Dat vinden reizigersorganisaties zoals TreinTramBus of het Brusselse GUTIB/GEBOV een stap achteruit.
Reizigersverenigingen ongerust over bouwproject aan station Brussel-Noord: "Overstap naar metro of bus wordt lastiger"
Evert Wouters
Gepubliceerd:
Concreet willen ontwikkelaars Atenor en AG Real Estate 4 nieuwe torens bouwen op de voormalige CCN-site tegenover het Noordstation. 2 daarvan krijgen een residentiële functie, terwijl de overige 2 kantoorruimtes zullen bevatten. Het Nor-project is goed voor 533 woningen, 77.460 vierkante meter kantoorruimte en 6.100 vierkante meter winkelruimte.
Multimodaal knooppunt
De 3 Belgische reizigersverenigingen noemen het project evenwel "antimodaal". Pendelaars die een overstap maken naar een ander openbaar vervoermiddel, zullen immers een traject in open lucht moeten afleggen, buiten het station. "En dat is onaanvaardbaar", stellen de verenigingen in een gezamenlijke persmededeling.
In datzelfde communiqué eisen de verenigingen dat de looproutes tussen de verschillende vervoersmodi duidelijk worden aangegeven. Die routes moeten bovendien logischer, breder, en volledig overdekt zijn. "Zodat het hele project daadwerkelijk een multimodaal knooppunt wordt dat gemakkelijk en aangenaam in gebruik is, aangezien het treinstation doordeweeks het drukste station van het land is", klinkt het.
Verbeteringen
Spoorwegmaatschappij NMBS neemt akte van de bezorgdheden van de 3 reizigersverenigingen, maar benadrukt niet betrokken te zijn bij het ontwerp. "Vanuit onze rol als vervoersmaatschappij volgen we wel alle ontwikkelingen rond Brussel-Noord nauwgezet op, met bijzondere aandacht voor de impact op de reiziger en op de intermodaliteit", reageert woordvoerder Britt Monten schriftelijk.
"Op grond van de haar beschikbare informatie is NMBS van mening dat er in de huidige plannen ook verschillende verbeteringen voorzien zijn, zoals een betere bereikbaarheid van het station met de fiets en bijkomende voorzieningen voor personen met beperkte mobiliteit. Ook zorgt de afbraak van het voormalige CCN-gebouw ervoor dat het stationsgebouw weer mooi zichtbaar is", besluit Monten.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: