Technofestival mogelijke oorzaak van gevaarlijke laserincidenten boven Dilbeek

In totaal maakte luchtverkeersleider Skeyes gewag van 5 incidenten met een laser boven Dilbeek, die zaterdagavond vanaf 21.45 uur kort op elkaar volgden. Dat de piloten uitgerekend vlak voor de landing gehinderd werden, is erg risicovol, vertelde luchtvaartexpert Luk De Wilde gisteren aan VRT NWS. "Er zijn zoveel zaken tegelijk te doen in die cockpit, door beide piloten. Als je dan gehinderd wordt door een onverwacht extern gebeuren — in dit geval een laserstraal — kan dit grote gevolgen hebben", klonk het. 

Meteen na het incident werd een mogelijke link gelegd naar het aanhoudende buurtprotest rond het intensieve gebruik van de vliegroute RNP 07L. Een veertigtal gezinnen uit Dilbeek, Lennik en Roosdaal sleepte de Belgische staat vorige week voor de rechter wegens de toegenomen geluidsoverlast. De betrokken actiecomités ontkenden elke betrokkenheid met de laserincidenten alvast formeel.

Wel wezen de comités met de vinger naar het technofestival XRDS, dat op 14 en 15 augustus plaatsvond in het Vijverspark in Anderlecht. Op videobeelden is te zien dat een lichtinstallatie met groene lasers tijdens het optreden van de Britse dj Batu zowel naar het publiek als de hemel werd gericht. Dat optreden vond zaterdagavond tussen 21 u en 23 u plaats op het Outskirtpodium. 

De politiezone Dilbeek – die zaterdagavond uitrukte om de oorsprong van de lasers te achterhalen – noemt die piste alvast plausibel. Omdat het festival evenwel op het grondgebied van de politiezone Brussel-Zuid plaatsvond, stelde Dilbeek zelf geen onderzoek in. Voorlopig is onduidelijk of de lokale politie in Anderlecht dat wél deed. 

Zeker is wel dat XRDS niet over de nodige vergunning beschikte om een lichtshow met lasers of tracers te organiseren. Dat bevestigt de FOD Mobiliteit aan onze redactie. Nochtans is die toestemming van het Directoraat Generaal Luchtvaart verplicht voor evenementen. In een reactie laat de festivalorganisator weten niet van die regelgeving op de hoogte geweest te zijn. 

"In ieder geval kunnen zulke laserstralen voor rare effecten zorgen als ze door het glas van de cockpit gebroken worden. Dat is niet zonder gevaar", zegt Skeyes-woordvoerder Kurt Verwilligen. "Op het moment van de incidenten werd alleszins niet stilgestaan dat het festival een mogelijke piste is. Het is alleszins nog te vroeg om te oordelen over een mogelijke oorzaak." 

Skeyes benadrukt verder dat het richten van een laserpointer richting een cockpit, behalve gevaarlijk, ook strafbaar is. In 2019 werd een zestiger uit Hechtel-Eksel veroordeeld tot een geldboete van 1.200 euro en een celstraf van 6 maanden, nadat hij een laser mikte naar een cockpit van een F16-straaljager. Terwijl het aantal incidenten met een laserpointer in 2024 nog op 92 lag, klokte 2025 af op 169 meldingen.