Op een veiling in de Verenigde Staten is het eerste exemplaar van de Ferrari Luce onder de hamer gegaan voor 35 miljoen euro. Dat is het hoogste bedrag dat ooit is neergelegd voor een nieuwe auto. De elektrische Ferrari, die bij zijn lancering fel bekritiseerd werd, blijkt intussen een succes: de auto is hopeloos uitverkocht.
Chassis '000': eerste exemplaar van elektrische Ferrari geveild voor recordbedrag van 35 miljoen euro
Stef Van Chaze
Gepubliceerd:
De Ferrari Luce 'Taylor Made' was een van de blikvangers op het veilingweekend van RM Sotheby's in Monterey, in de Amerikaanse staat Californië. De auto heeft het chassisnummer '000' en is daarmee de allereerste elektrische Ferrari die ooit van de band is gerold in de fabriek in Maranello, in Italië.
De wagen is uitgerust met tal van exclusieve details: een speciaal voor dit exemplaar ontwikkelde buitenlak, een bijpassend wit lederen interieur en witte velgen met op maat gemaakte remblokken.
Eenmaal, andermaal, verkocht!
De auto werd geveild voor 40 miljoen dollar (omgerekend bijna 35 miljoen euro), wat een recordbedrag is voor een nieuwe auto. Het vorige record stond op naam van een gepersonaliseerde Daytona SP3, die vorig jaar voor 26 miljoen dollar (22,7 miljoen euro) onder de hamer ging.
De koper van de auto is niet bekend. Ferrari zal de volledige opbrengst doneren ten voordele van educatieve projecten via The Ferrari Foundation, een liefdadigheidsinstelling verbonden aan het luxemerk.
Eerst uitgelachen, nu uitverkocht
De Ferrari Luce werd in mei dit jaar voor het eerst voorgesteld. Het allereerste elektrische model van het merk kreeg wel meteen bakken kritiek omwille van het design. Heel wat mensen vonden de look van de Luce totaal niet passen bij de rest van het Ferrari-gamma.
Online lieten de spottende vergelijkingen met de Nissan Leaf of Tesla Model Y niet lang op zich wachten. Maar ook financieel werd de release niet goed onthaald. Op de beurs van Milaan kregen de aandelen van Ferrari een forse tik.
Maar het Italiaanse luxemerk bewees dat slechte reclame, ook reclame kan zijn: 2 maanden na de lancering bracht Ferrari het nieuws dat de Luce hopeloos uitverkocht is. En dat niet alleen voor dit jaar, maar ook al voor volgend jaar. Vooral vanuit China bleek de interesse groot.
Toch niet zó succesvol?
Toch stellen sommige waarnemers zich vragen bij het succes van de Luce, waar de Italiaanse autobouwer uiteraard graag mee uitpakt.
Ferrari mikt namelijk op een jaarlijkse productie van 500 exemplaren van de elektrische wagens. Volgens critici creëren ze daarmee bewust een schaarste om mensen te doen geloven dat de wagens erg gewild zijn. Tegelijk vermijden ze door zulke lage productieaantallen dat de lancering een flop wordt.
