Voor 15 panden langs de Noord-Zuidverbinding in Houthalen-Helchteren is een onteigeningsprocedure opgestart. De panden moeten wijken voor de werken aan de Noord-Zuidverbinding volgend jaar. De eigenaars konden de afgelopen jaren nog niet tot een akkoord komen met De Werkvennootschap, dus volgt nu een juridische procedure.
Onteigeningsprocedure gestart voor laatste 15 panden langs Noord-Zuid in Houthalen-Helchteren
Klaas Wauters
Gepubliceerd:
Door de werken aan de Noord-Zuid verdwijnen bijna alle panden aan de oostelijke kant van de Grote Baan in Houthalen-Helchteren. In totaal gaat het om zo'n 150 panden die opgekocht moeten worden.
De afgelopen jaren startte De Werkvennootschap, die de werken coördineert, onderhandelingen met de eigenaars om tot een vrijwillige verwerving te komen. Daarbij komen beide partijen overeen over een bedrag, zonder een juridische procedure.
Voor 15 panden werd er geen akkoord gevonden en dus start De Werkvennootschap nu met een onteigeningsprocedure.
Opnieuw onderhandelen
"Ironisch genoeg is de eerste stap van de onteigeningsprocedure dat we opnieuw moeten samenzitten met de eigenaars van de panden", legt Marijn Struyf van De Werkvennootschap uit.
Het is niet duidelijk of die onderhandelingen nu wel iets zouden opleveren. "We zitten al heel lang met deze mensen rond de tafel en tot nu toe heeft dat niets opgeleverd", zegt Struyf. "Nu zitten we natuurlijk in een echte onteigeningsprocedure, misschien zorgt dat wel voor extra druk."
Sommige eigenaars geloven nog steeds niet dat de sloop er komt
Marijn Struyf, woordvoerder van De Werkvennootschap
De eigenaars hebben verschillende redenen om zich te verzetten tegen een verkoop aan De Werkvennootschap. "Het gaat in sommige gevallen simpelweg om geld", vertelt Struyf. "Anderen geloven nog altijd niet dat de sloop er komt en willen daarom vasthouden aan hun woning."
Geen vertraging aan de werken
Als De Werkvennootschap geen minnelijke schikking kan treffen met de eigenaars, zal een vrederechter uitspraak doen over de onteigening. "Die kan nog extra expertises vragen en daarna zelf een bedrag bepalen", zegt Struyf.
De vrederechter kan ook een uitspraak doen over de wettigheid van de onteigening, maar Struyf is er zeker van dat alle stappen gevolgd zijn.
"De hele procedure zal normaal ook geen vertraging veroorzaken. We hebben al bijna 150 sleutels in ons bezit, dus de sloopwerken kunnen zeker van start gaan", zegt Struyf. De sloopwerken starten op 7 oktober, de eigenlijke werken aan de tunnels zullen pas binnen enkele jaren starten.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
