Naar hoofdinhoud
De fietstunnel moet in 2028 klaar zijn.

Evergemse gemeenteraad komt uitzonderlijk samen om nieuwe fietstunnel onder N456 goed te keuren

Artikel luisteren
3min
Meer info

De gemeenteraad van Evergem komt op 10 augustus uitzonderlijk uit het zomerreces om de nieuwe fietstunnel onder de N456 goed te keuren. De tunnel zal volledig betaald worden door de Vlaamse overheid. "Dit is schitterend nieuws voor Evergem", zegt de burgemeester.

Helena De Bouver
Gepubliceerd:

Volgende week komen de raadsleden van Evergem kort terug uit hun vakantie om een belangrijk dossier goed te keuren. "We hadden in juni al afgesproken dat we dat zouden doen", zegt burgemeester Joeri De Maertelaere (N-VA). 

"Op de gemeenteraad van juni was het te vroeg om het dossier goed te keuren, maar op de volgende gemeenteraad, op 31 augustus, zou het te laat zijn. We moeten dus midden augustus samenkomen."

We moeten met z'n allen nog 2 jaar volhouden, tot de tram terug is én de nieuwe fietstunnel af is

Burgemeester Joeri De Maertelaere (N-VA)

Maar die korte pauze uit hun vakantie is het zeker waard, zegt De Maertelaere. "Een fietstunnel onder de N456, aan het kruispunt Eindeken – Acherstege, is schitterend nieuws voor Evergem. Het betekent dat wij volledig veilig naar Gent zullen kunnen fietsen, want er is ook al een nieuwe fietsbrug over de R4. We zullen dus geen enkele auto meer moeten kruisen."

Kaart van waar de tunnel zal komen.

Tunnel én tram

"Voor alle duidelijkheid: de nieuwe fietstunnel komt er niet ter vervanging van de tramlijn. Die zal over 2 jaar ook weer richting Gent rijden. We zullen dan gewoon én met de tram én met de fiets naar Gent kunnen gaan."

Dat betekent dat het voor de Evergemnaars nog 2 jaar volhouden is. "De grote werken aan de R4, in combinatie met de tram die niet rijdt, zijn voor ons allemaal heel vervelend. We moeten nog 2 jaar door de zure appel heen bijten, maar dan zullen we écht goed zitten."

Gedroomd moment

"Het is eigenlijk het gedroomde moment om de tunnel te bouwen", zegt schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Lucas Van der Meersch (CD&V). "De tramlijn is tot eind 2028 onderbroken, wat er wel voor zorgt dat we de trambedding als omleidingsweg voor de N456 kunnen gebruiken."

"Daardoor zal de verkeershinder zeer beperkt blijven. De tunnel zal bovendien ook veel goedkoper gebouwd kunnen worden. Een nabijgelegen fietstunnel in Kaprijke kostte zo ongeveer het dubbele van dit project."

LUISTER

Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meer weten over

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"