Een fietser van 90 uit Houthulst is zwaargewond geraakt bij een aanrijding met een bestelwagen op een kruispunt met de Vrijbosroute, een fietssnelweg tussen Ieper en Kortemark. De man liep zware breuken op en werd met de MUG-helikopter naar het ziekenhuis gebracht. Buurtbewoners maken zich zorgen over de veiligheid op het kruispunt en dringen aan op betere signalisatie.
Fietser van 90 zwaargewond na aanrijding op kruispunt met fietssnelweg bij Ieper: "Er moet iets veranderen"
Het ongeval gebeurde vanmorgen in de Bikschotestraat in Pilkem, een gehucht van Ieper vlakbij de grens met Bikschote, een dorpje in Langemark-Poelkapelle. Hulpverleners verzorgden de fietser een tijdlang ter plaatse voor hij met de MUG-heli werd afgevoerd.
"De fietser, een man van 90 uit Houthulst, raakte ernstig gewond en liep zware breuken op", zegt Glenn Verdru, woordvoerder van politiezone Arro Ieper. "De omstandigheden van het ongeval worden onderzocht." De bestuurder van de bestelwagen was onder de indruk en werd opgevangen door omstaanders en familie.
Gevaarlijk kruispunt
Het is niet het eerste ongeval op die plek. Buurtbewoner Christiaan De Smaels (66) maakt zich zorgen. "Als ze er niks aan doen, dan zullen daar nog meer ongevallen gebeuren", zegt hij. "De precieze omstandigheden van dit recente ongeval ken ik niet. Ik wil wel waarschuwen over de onveilige verkeerssituatie ter hoogte van dit en andere kruispunten langs de Vrijbosroute."
"Er staan nu omgekeerde driehoeken om fietsers op de route te waarschuwen dat ze voorrang moeten geven. Maar de meeste mensen trekken zich daar weinig van aan en rijden gewoon in volle vaart door. Dat is een probleem, vooral omdat er steeds meer elektrische fietsen en speedpedelecs worden gebruikt, die hogere snelheden halen. Er zouden veel beter stopborden staan. Dat zou het al duidelijker maken. En ook wat extra controle kan geen kwaad, want nu rijden daar regelmatig ook bromfietsers die tot 70 of zelfs 80 kilometer per uur halen."
Gewoon verkeersregels volgen
Gedeputeerde Jurgen Vanlerberghe (Vooruit), die in de vorige legislatuur verantwoordelijk was voor de heraanleg van de Vrijbosroute en nu voor groene assen in West-Vlaanderen, denkt niet dat andere verkeersborden veel zullen veranderen.
"Ik denk dat de combinatie van de opvallende rode 'mijlpalen' net voor het kruispint en de voorrangsborden voldoende duidelijk is", zegt hij. "Misschien dat een waarschuwingsbord voor het gemotoriseerd verkeer kan helpen, dat aanduidt dat ze een gevaarlijk kruispunt met fietsers naderen. Maar voor de rest moet iedereen gewoon het verkeersreglement volgen. Er liggen nu al betontegels om de fietsers te waarschuwen. Er is ook bewust geen groen geplant in de buurt van het kruispunt, om de zichtbaarheid te verbeteren. Ik denk niet dat we nog veel meer kunnen doen."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen

