Een tropische editie van Trammelant in De Haan heeft zo'n 10.000 bezoekers gelokt. Trammelant staat elk jaar in het teken van de unieke Belle époque-sfeer. De hele dag lang kon je er oude ambachten, volksspelen, oldtimers, koetsen, historische fietsen en motoren spotten. "Tijdens de parade 's middags stonden de mensen rijen dik te kijken", zegt schepen Hans Knudde (Lijst Burgemeester).
Met historische figuren, oldtimers, koetsen, oude ambachten, muziek en straatanimatie bracht Trammelant opnieuw het rijke verleden van de badplaats tot leven. En door het zomerse weer konden ze ook op heel wat bezoekers rekenen.
"Tienduizenden mensen zakten af naar het feest", zegt Hans Knudde (Lijst Burgemeester), schepen voor Toerisme in De Haan. "Tijdens de parade 's middags stonden de mensen rijen dik te kijken. Het was fantastisch om te zien. Trammelant is voor onze gemeente een pareltje waar we iets extra's voor doen."
De historische Concessiewijk vormde het decor voor honderden figuranten. Na de traditionele Belle-époque-optocht volgde de populaire Belle-époqueroute met theater, oude ambachten, volksspelen, oldtimers, koetsen, historische fietsen en motoren. En bezoekers konden ook rondsnuisteren in de James Ensor Winkelwandelstraat en op de brocante-, curiosa- en kunstmarkt
Ook voor de lokale handelaars was het volksfeest een schot in de roos: zij moesten een tandje bijsteken. "Sommige standhouders waren in de vooravond al uitverkocht", zegt Knudde. "Iedereen was laaiend enthousiast. Inwoners en bezoekers hebben gefeest tot in de late uurtjes, maar ook overdag was er enorm veel te zien en te beleven", zegt Knudde.
140 jaar tram tussen Oostende en Blankenberge
Dit jaar bestaat de tramlijn tussen Oostende en Blankenberge 140 jaar. Speciaal daarvoor keerde zaterdag ook een historische stoomtramlocomotief terug naar De Haan.
"Op 1 augustus 1886 reed de 1e tram tussen Oostende en Blankenberge door de duinen van Klemskerke en Vlissegem", vertelt Ann Dehaemers van de dienst Erfgoed. "En die kende meteen succes: al tijdens het 1e weekend maakten meer dan 2.000 reizigers gebruik van de tram."
"Kort daarna verscheen in de duinen het 1e wachthuisje, in de volksmond de 'Blekken Statie' genoemd. Aan het begin van de 20e eeuw maakte dat plaats voor het huidige, pittoreske tramstation, dat vandaag nog steeds één van de herkenningspunten van De Haan is."
Naast een bezoek aan de historische stoomtramlocomotief, konden bezoekers ook een ritje maken met een gerestaureerd houten standaardmotorrijtuig met open bijwagen uit de jaren 1930.
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd: