Van 2021 tot en met 2025 zijn in Vlaanderen 3.016 schadeclaims ingediend bij het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) voor schade als gevolg van slechte wegen. Dat blijkt uit cijfers van Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA), op vraag van Vlaams Parlementslid Brecht Warnez (CD&V).
Meer dan 3.000 schadeclaims door slechte wegen in 5 jaar: "Bewijs van link tussen schade en weg is essentieel"
AWV betaalde in die periode in totaal 2.359.231,07 euro aan schadevergoedingen uit. Dat gebeurde in ongeveer 1 op de 3 dossiers. Lang niet elke ingediende claim werd dus ook toegekend.
2024 was het recordjaar, met 772 ingediende schadeclaims. Antwerpen telde er het meest (309), gevolgd door Vlaams-Brabant (130) en West-Vlaanderen (128). In 2025 daalde het aantal opnieuw tot 539.
Uit het antwoord van minister De Ridder blijkt dat putten en verzakkingen de belangrijkste oorzaak zijn van de toegekende schadeclaims.
Schade aantonen
Wie een schadeclaim wil indienen, moet volgens AWV kunnen aantonen dat de schade rechtstreeks verband houdt met de toestand van de weg. "We raden aan om zo'n dossier via de verzekeringsagent in te dienen. We moeten echt kunnen vaststellen dat er een oorzakelijk verband is tussen de schade aan het voertuig of de fiets en de toestand van de weg. Als dat niet bewezen kan worden, kunnen we ook niet overgaan tot een schadevergoeding", zegt woordvoerder Katrien Kiekens.
Dat bewijs gebeurt vaak aan de hand van foto's. AWV gaat vervolgens na om welk stuk weg het gaat en of daar op het moment van het incident inderdaad een probleem was, zoals een put, gladheid of een omgevallen verkeersbord. "Daarna beoordeelt de juridische dienst alle elementen om te beslissen of de schadeclaim wordt uitbetaald."
We zijn volop bezig met de vernieuwing van ons wegennet, maar ook van ons fietspadennet
Katrien Kiekens, woordvoerder Agentschap Wegen en Verkeer
Volgens Kiekens ziet AWV over een langere periode een dalende trend in het aantal schadeclaims. "Dat is goed nieuws, maar we moeten alert blijven. Schadeclaims voorkomen begint bij het voorkomen van putten in de weg, onder meer door tijdig herstellingen uit te voeren en te investeren in preventief onderhoud van onze gewestwegen en fietspaden."
Kiekens erkent wel dat Vlaanderen nog bezig is aan een inhaalbeweging wat die kwaliteit van de wegen en fietspaden betreft. "We zijn volop bezig met de vernieuwing van ons wegennet, maar ook van ons fietspadennet."
