De stad Halle heeft een omgevingsvergunning gekregen voor de bouw van een ondergrondse parking en een groot bufferbekken onder de bestaande parking aan De Gooikenaar. Het project moet zowel de parkeerdruk in het stadscentrum verlichten als de wateroverlast bij hevige regenval aanpakken. In totaal komen er 144 parkeerplaatsen.
Halle krijgt vergunning voor ondergrondse parking en bufferbekken aan De Gooikenaar
Yasmina El Messaoudi
Gepubliceerd:
De provincie Vlaams-Brabant heeft groen licht gegeven en een vergunning afgeleverd. Het nieuwe bufferbekken krijgt een capaciteit van 1.800 kubieke meter en vangt zowel regen- als afvalwater tijdelijk op. Daarna stroomt het water vertraagd door naar de riolering, waardoor de kans op overstromingen in het centrum kleiner wordt.
Bij zware regenval stroomt veel water vanaf de Ninoofsesteenweg en de wijk Wolvendries in korte tijd naar de riolering, die daardoor overbelast raakt. Tijdens het laatste weekend van juni stond de Basiliekstraat nog onder water.
144 parkeerplaatsen
Naast het bufferbekken komt ook een ondergrondse stadsrandparking. Die telt 144 parkeerplaatsen. Dat zijn er een pak meer dan de 96 nu.
De parking is bereikbaar via een in- en uitrit aan de Ninoofsesteenweg, zodat extra verkeer niet door de Louis Vanbeverenstraat hoeft te rijden. Voetgangers en hulpdiensten kunnen de parking wel vanuit die straat bereiken. De parkeerplaatsen worden dieper aangelegd en zijn aangepast aan de grotere wagens van vandaag.
40 bomen verdwijnen
Voor de aanleg moeten 40 bomen op de huidige parking verdwijnen. Volgens de provincie vormt dat geen probleem voor de vergunning, omdat de bomen in woongebied staan. Het rooien mag niet tijdens het broedseizoen. Als compensatie moet de stad daarna opnieuw streekeigen bomen en beplanting aanplanten, in het eerstvolgende plantseizoen na de werken. Hoeveel nieuwe bomen er precies komen, vermeldt de vergunning niet.
De werken starten eind 2026 en zullen zo'n anderhalf jaar duren. De stad bekijkt nu waar ze zo'n 45 parkeerplaatsen kan vinden op een alternatieve plek in de stad, want de huidige zullen tijdens de werken niet beschibaar zijn. Het project kost zo'n 5 miljoen euro.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: