De stad Aalst voert vanaf 3 augustus een proefopstelling in voor een nieuw circulatieplan in de Arendwijk. De aanleiding is een busroute van De Lijn die voor problemen zorgt in de smalle en bochtige Dompelstraat. In oktober komt er een evaluatie.
Stad Aalst en De Lijn wijzigen circulatieplan in Arendwijk: "Bussen rijden zich er nu vaak vast"
Mathieu Verstichel
Gepubliceerd:
Buslijn 1, de stadslijn van Aalst, rijdt momenteel in beide richtingen door de Dompelstraat. Dat zorgt voor veel kruisende bewegingen: elk uur passeren er 12 bussen in die straat. "De straat is te smal voor dat verkeer, zeker met geparkeerde wagens langs de rijhuizen, zegt schepen Iwein De Koninck (CD&V). "Bussen moeten soms op het voetpad manoeuvreren om elkaar te kruisen, en dat kan niet."
Compromis na lange onderhandelingen
De stad onderhandelde meer dan een jaar met De Lijn over een oplossing. Uiteindelijk kwamen beide partijen tot een compromis. In de ene richting zal de bus door de Dompelstraat blijven rijden, in de andere richting maakt de bus een omweg via de Bosveldstraat.
Die omweg heeft wel een gevolg voor de Oude Dendermondsesteenweg. Op het stuk tussen Bosveld en de Dompelstraat wordt die straat eenrichting. "Dat was een eis van De Lijn, niet van de stad."
Bij kruisende bewegingen met auto's moet de bus op het voetpad en dat is absoluut iets wat we niet kunnen toelaten
Schepen van Mobiliteit Iwein De Koninck (cd&v).
"Hadden we de 2 richtingen op de Oude Dendermondsesteenweg kunnen behouden, dan was dat absoluut mijn voorstel geweest", zegt De Koninck. "Maar bij kruisende bewegingen met auto's moet de bus dan op het voetpad en dat is absoluut iets wat we niet kunnen toelaten."
De schepen erkent dat de nieuwe opstelling ook nadelen heeft. Zo moeten sommige bewoners een stukje omrijden. Nog een nadeel: door de omleiding zullen de busritten ook iets langer duren.
Ook nieuwe bushalte
Toch vindt de stad dat de voordelen opwegen tegen de nadelen. Bussen kunnen vlotter rijden, omdat er geen conflicten meer zijn met tegenliggers. Bovendien komt er een nieuwe bushalte in de Bosveldstraat. Die halte ligt dicht bij de woonwijk Horebekeveld, waar 300 nieuwe woningen bijkomen.
Na de proefperiode volgt er in oktober een evaluatie. De Lijn volgt de reizigersaantallen op buslijn 1 nauwgezet: die stijgen al 2 jaar. Als de omleiding via Bosveld een negatieve impact heeft op de dienstregeling, wil De Lijn opnieuw onderhandelen.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
