Het stadsbestuur van Kortrijk heeft 2 studiebureaus de opdracht gegeven om de omgeving van het station te hertekenen. De omgeving moet aansluiten op eerdere investeringen zoals de tunnel ter hoogte van Appel, de ondergrondse parking, de stationsboulevard, het busstation en de aanleg van het Conservatoriumpark en de Casinotuin.
Ontwerpbureau moet plannen voor nieuwe stationsomgeving in Kortrijk uittekenen
Thomas Van Den Hoof
Gepubliceerd:
De stationswijk van Kortrijk is vandaag een ingewikkeld en druk knooppunt. Bij de vernieuwing moet de aandacht gaan naar veiligheid, logische circulatie en verblijfskwaliteit. Concreet moet het team werk maken van 4 uitdagingen:
een helder en veilig Stationsplein als ontmoetingsruimte,
vlotte en duidelijke verbindingen met het station, de onderdoorgang, de parking en de fietsenstallingen,
een doordachte verkeerscirculatie voor alle gebruikers,
en de heraanleg van onder meer de Burgemeester Reynaertstraat, Tolstraat, Doornikselaan en Minister Tacklaan.
Ervaring met Kortrijk
"Met Studio Paola Viganò en Fallow bv halen we een internationaal gerenommeerd bureau binnen, met duidelijke wortels in Kortrijk", zegt schepen voor Stadsvernieuwing Wout Maddens (TBSK). "Ze kennen de stad, en hebben dat ook al bewezen, met onder meer hun visie Hoog‑Kortrijk, de ontwikkeling van de Noord-Zuidas en de heraanleg van de Grote Markt. Dat geeft vertrouwen dat we ook dit project doordacht en kwaliteitsvol kunnen aanpakken."
"Alles moet logisch en overzichtelijk zijn", vult schepen van Mobiliteit Trui Steenhoudt (N-VA) aan. "De stationsomgeving is vandaag een druk knooppunt waar veel verschillende gebruikers samenkomen: voetgangers, fietsers, busreizigers, taxi's, auto's, vrachtwagens en ook minder mobiele mensen. We willen evolueren naar een omgeving die voor iedereen duidelijk, veilig en aangenaam is om zich te verplaatsen en even te verblijven."
Aanpak in fasen
Het project wordt gefaseerd aangepakt. In een 1e fase werkt het ontwerpteam een globale visie en een schetsontwerp uit voor de volledige stationsomgeving. Op basis daarvan worden de verschillende deelprojecten verder uitgewerkt en gerealiseerd in de komende jaren, met eerst aandacht voor de kant van het Stationsplein.
Het stationsproject is een samenwerking tussen Stad Kortrijk, De Lijn, NMBS en Infrabel. Terwijl NMBS en Infrabel instaan voor het station en de spoorinfrastructuur, nemen de stad en De Lijn de heraanleg van de publieke ruimte op zich.
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd: