Is een busverbod een oplossing voor agressie? Die vraag stelt zich nu de Mechelse burgemeester voor het eerst zo'n verbod heeft opgelegd aan een 17-jarige na verschillende feiten van agressie. De socialistische vakbond ACOD bij De Lijn vindt het een goed signaal, maar zegt dat de politie het ook moet controleren. In Kortrijk leidde zo'n verbod wel degelijk tot succes, volgens de burgemeester.
Eerste busverbod voor tiener in Mechelen: symboolmaatregel of oplossing tegen agressie?
An Verstuyft
Gepubliceerd:
"Als jongeren of andere mensen zich ongepast gedragen op de bus, moeten we vanuit de maatschappij het signaal kunnen geven, dat ze niet meer welkom zijn op de bus", zegt Stan Reusens van de socialistische vakbond . "Maar zo'n verbod toepassen in de praktijk is natuurlijk een ander verhaal."
Zo kunnen de chauffeurs van De Lijn zelf iemand met een busverbod niet verbieden om op te stappen. "We rijden niet rond met een zwarte lijst van reizigers. Wanneer je bij een halte passagiers laat opstappen, is het moeilijk om aan één iemand te weigeren. Dat zou misschien zelfs opnieuw agressie uitlokken."
Al biedt het de chauffeurs wel steun, meent Reusens. "Voor ons is het belangrijk dat onze chauffeurs de politie kunnen oproepen wanneer ze iemand zien die agressief is geweest. Dat heeft namelijk altijd een enorme impact op hen. Met zo'n busverbod kan er dan wel opgetreden worden door de politie."
Voor ons is het belangrijk dat chauffeurs de politie kunnen oproepen, als ze iemand zien die agressief is geweest
Stan Reusens, ACOD
In Mechelen is het de eerste keer dat een jongere een busverbod krijgt. De Kortrijkse burgemeester Ruth Vandenberghe (TBSK) legde al 2 tieners een busverbod op. De 1e keer was in 2023, de 2e keer begin dit jaar.
"Het ging ook over herhaalde feiten en de buschauffeur trok toen serieus aan de alarmbel", zegt Vandenberghe. "Maar we zijn niet over 1 nacht ijs gegaan en we hebben dat verbod opgelegd in samenspraak met de ouders en met de school. Het was ook niet de bedoeling dat de jongere zou gaan spijbelen, als hij niet meer met de bus naar school kon."
Dat moest die jongere even doen beseffen dat hij zijn gedrag moest aanpassen, en ja, dat is gelukt
Ruth Vandenberghe (TBSK), burgemeester Kortrijk
Het bleef niet alleen bij een verbod. "Dat verbod is een schokeffect. Daarnaast legden we een begeleidingstraject op. Zo zijn er gesprekken geweest met de ouders, met de jongere, met andere betrokkenen,... om na te gaan waar het gedrag vandaan kwam en wat we eraan konden doen.
"Dat moest die jongere even doen beseffen dat zijn gedrag niet aanvaardbaar was en dat hij dat moest aanpassen. En ja, dat is wel gelukt."
Geen nieuwe overtredingen
Het 2e busverbod loopt nog tot het einde van het schooljaar. Ook daar heeft Vandenberghe een goed oog in. "Het ging opnieuw om zware feiten, waar ook het gerecht zich over gebogen heeft. Maar ook hier moeten we vaststellen, dat er intussen geen nieuwe overtredingen zijn begaan . Dat is toch een succes."
Iemand van 17 is toch geen kind meer, dan moet je weten hoe je je moet gedragen
Soueda, busreiziger in Mechelen
Op de Mechelse busperrons staan veel reizigers achter de burgemeester. "Ik heb het ook al meegemaakt dat sommige passagiers agressief doen tegen de chauffeurs of medereizigers", zegt Soueda. "Dat is wel jammer. Iemand van 17 is misschien nog niet volwassen, maar je bent ook geen kind meer. Dan moet je toch weten hoe je je moet gedragen."
"Als die jongen zich al verschillende keren heeft misdragen, sta ik erachter", zegt Yvonne. Zo denkt ook Isgak: "Als het verbod al na 1 keer opgelegd zou worden, zou ik het niet eens zijn, maar wel na meerdere keren."
"Ze moeten toch ook zorgen voor de veiligheid van de chauffeur", voegt Rita daar nog aan toe.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
