Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de stad Leuven hebben het ontwerp voor de herinrichting van het Vuntcomplex goedgekeurd. Het verkeersknooppunt waar de E314, de Aarschotsesteenweg, de Kesseldallaan en 3 fietssnelwegen samenkomen, krijgt een grondige aanpak. Een concrete timing voor de werken is er nog niet.
AWV en de stad stelden de plannen woensdag voor op de infomarkt Leuven-Noord. Dat meldt Belga. Het Vuntcomplex voldoet niet langer aan de geldende normen van AWV. Door de geplande ontwikkeling van het Wetenschapspark Leuven-Noord zal het verkeer er de komende jaren ook sterk toenemen.
De bestaande, onveilige situatie maakt plaats voor een kruispunt met slimme verkeerslichten en voorsorteerstroken. Een nieuwe brug over de spoorlijn Leuven-Aarschot verbindt het knooppunt rechtstreeks met het wetenschapspark. Ook de rotonde aan de Kesseldallaan verdwijnt. Daar komt een kruispunt met verkeerslichten, wat de oversteek voor fietsers veiliger maakt.
Fietscanyon als blikvanger
Een opvallend element in het ontwerp is de zogenoemde fietscanyon: een breed fietspad dat onder de rijweg door loopt. Zo krijgt de fietssnelweg F25 Leuven-Aarschot een veilige en rechtstreekse doorgang. Daarnaast komt er een nieuw oost-westfietspad langs de E314 dat de 3 nabijgelegen fietssnelwegen naar Aarschot, Mechelen en Brussel met elkaar verbindt.
AWV benadrukt dat de verharding beperkt blijft, het overstromingsgebied zo veel mogelijk wordt ontzien en de spontaan ontwikkelde natuur rond het complex maximaal behouden blijft. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder (N-VA) spreekt van een ingreep die Leuven-Noord "vlot en veilig bereikbaar" houdt voor de toekomst.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
