In Genk opent recyclagebedrijf Bioterra een nieuwe installatie voor het recycleren van spoorwegballast en betonafval. Bioterra verwerkt verschillende soorten afval. Het bedrijf wil zo bouwmaterialen een 2e leven geven. "We hebben weinig eigen grondstoffen, dus we moeten afval maximaal recycleren", legt minister Jo Brouns uit (CD&V).
Recyclagebedrijf Bioterra opent nieuwe installatie in Genk: "Recycleert 80 ton betonafval per uur"
Klaas Wauters
Gepubliceerd:
De nieuwe installatie gaat spoorwegballast en betonafval verwerken tot nieuwe granulaten. Dat zijn korrels van een vaste stof die verder verwerkt worden tot een nieuw eindproduct.
Met de installatie kan Bioterra nu extra stoffen verwerken. "We hergebruiken hier nu ook betonafval. Dat zetten we om in bouwstenen waar we opnieuw beton van kunnen maken", zegt CEO Wouter Vermin.
Daarnaast recycleert de installatie ook spoorwegballast. "Veel mensen staan er niet bij stil, maar spoorwegballast is eigenlijk de beste steen die we hebben in dit land. Vroeger werd dat na gebruik behandeld als afval, nu maken we er ook bouwstenen voor nieuw beton van", vertelt Vermin.
Bouwafval als grondstof
Het project krijgt 2 miljoen euro steun van de Vlaamse regering. "Dit soort recyclage is waar we in Vlaanderen naartoe willen", zegt minister van Omgeving Jo Brouns (CD&V).
"Door afval als een grondstof te behandelen, verhogen we ook onze strategische autonomie", aldus de minister. "In een land met weinig eigen grondstoffen is dat des te belangrijker."
De nieuwe installatie kost in totaal 20 miljoen euro. Ze zal gemiddeld 80 ton per uur verwerken. Dat is goed voor 200.000 ton afval per jaar.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
