Naar hoofdinhoud
Het is een belangrijke ontbrekende schakel van de fietssnelweg F41 tussen Antwerpen en de Gentse haven.
RegioMoerbeke

Ontbrekende schakel van fietssnelweg in Moerbeke is klaar: "Belangrijk voor Gentse haven" 

Artikel luisteren
2min
Meer info

De werken aan de fietssnelweg in Moerbeke zijn klaar. Het is een belangrijke ontbrekende schakel van de fietssnelweg F41 tussen Antwerpen en de Gentse haven. In het centrum van Moerbeke werd ook een kruispunt met verkeerslichten ingericht, zodat de fietsers vlot kunnen doorrijden. 

Johanna Van Doninck
Gepubliceerd:

Met wat vertraging is na 3 jaar de ontbrekende schakel van de fietssnelweg F41 in Moerbeke volledig klaar. "Het gaat om een traject van 1 kilometer van de Terwestvaart over de oude spoorweg tot de Statiestraat", vertelt Kurt Moens (N-VA), gedeputeerde van Mobiliteit. "Het is een enorm belangrijke missing link van de fietssnelweg."

"Veel mensen willen zich veilig verplaatsen, maar onze wegen laten dat niet altijd toe. Met deze nieuwe schakel maken we fietsen opnieuw een stuk aantrekkelijker en veiliger. Zo bouwen we aan een volwaardig alternatief voor de wagen."  

Het fietspad werd feestelijk ingehuldigd.

Ook voor het woon-werkverkeer in de buurt is het een stap vooruit. "Mensen die in de Gentse haven werken, bij Volvo of Arcelor Mittal, kunnen zich nu op een vlotte en veilige manier verplaatsen." 

Verkeerslichten 

Tijdens de werken werd de oversteek aan de Spoorwegstraat uitgerust met verkeerslichten. "Een fietssnelweg met verkeerslichten is vrij uniek, maar we willen op deze manier voorrang geven aan de fietsers. Zij kunnen gewoon doorrijden terwijl automobilisten wat langer moeten wachten."

Voor automobilisten zal het wat wennen zijn, maar dit is nu eenmaal de bedoeling van een fietssnelweg

Kurt Moens (N-VA), gedeputeerde van Mobiliteit

Die beslissing zorgt voor gemengde reacties. "Voor automobilisten zal het wat wennen zijn, maar dit is nu eenmaal de bedoeling van een fietssnelweg. Fietsers moeten zich vlot, veilig en snel kunnen verplaatsen." 

Duurzaam werken

Het nieuwe traject loopt over een oude spoorbedding en die hebben ze deels kunnen recycleren. "We hebben zo'n 100 kubieke meter achtergebleven steenslag kunnen redden. In plaats van dit materiaal als afval af te voeren, hebben we beslist om het te gebruiken als onderlaag voor het fietspad."

"Zo krijgt het materiaal een 2e leven en is er minder afval. Het is een mooi voorbeeld van duurzaam hergebruik van grondstoffen in Vlaanderen", aldus Moens.  

LUISTER

Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meer weten over

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"