"Ouders zijn ongerust, dat voel je." Bij 'De Vinderij' in Lokeren zijn er na het ongeval in Buggenhout opmerkelijk méér klachten binnengekomen over het busvervoer. Dat zegt directrice An De Coster. En ze merken ook dat er sneller antwoord komt op de klachten die ze doorsturen.
Meer klachten over bussen en chauffeurs na drama Buggenhout merkt schooldirectrice: "Ouders zijn ongerust"
"De banden werden vervangen. Er kwam nog een bijkomend probleem naar voren: verschillende gordels werken niet meer naar behoren en bieden onvoldoende spanning bij een mogelijk ongeval." Daisy Van Driessche, buscoördinator bij 'De Vinderij' in Lokeren, leest een van de klachtenmails voor.
Na het busongeval in Buggenhout vorige week krijgt de school meer klachten binnen. "We krijgen meer mails en telefoons van ouders die melden dat hun kind komt vertellen dat er te snel gereden wordt, geen voorrang wordt verleend, over een volle witte streep wordt gereden. Uit het hoofd kan ik zeggen dat wij een 10-tal mails hebben gekregen, en dat is veel."
"Ouders zijn ongerust, dat voel je. Er zijn ook ouders die hun kind zelf brengen", merkt directrice An De Coster.
We krijgen meer mails en telefoons van ouders die melden dat hun kind komt vertellen dat er te snel gereden wordt, geen voorrang wordt verleend, over een volle witte streep wordt gereden
Er is ook een chauffeur die ze extra moeten opvolgen: "De klachten gaan over zijn manier van rijden, kinderen die angstig zijn, gsm-gebruik, hij kan ook heel nors zijn, wat het voor onze kinderen nog moeilijker maakt."
Ze sturen die klachten ook door naar De Lijn: "De dag nadien kregen we antwoord dat ze er werk van gingen maken."
"En dat hadden we voordien niet", zegt Van Driessche. "Nu kan alles ineens heel snel. Het is jammer dat er eerst een ongeluk moest gebeuren."
Zorgen over de toekomst
"Het zou beter kunnen", vindt De Coster. Zo denkt zij dat het statuut van de busbegeleider zou moeten veranderen. "Die hebben geen statuut, zijn onderbetaald. Onze kinderen zitten van 8.30 uur tot 16 uur onder begeleiding, maar zijn langer onderweg. Dat is een grote verantwoordelijkheid. De kinderen hebben ook specifieke en uiteenlopende noden. (...) Ze zitten moeilijk stil, roepen soms, vinden het lastig dat andere kinderen roepen of rondlopen, dat zorgt dan weer voor andere kinderen die dingen doen die niet oké zijn."
Maar het gaat verder dan alleen de chauffeurs en begeleiders: "De bussen zijn te groot, de staat van de bussen is niet altijd oké, airco of verwarming werken niet altijd. Dat is geen verwijt aan de maatschappijen, de financiële middelen zijn er niet."
Toch wil ze ook nuanceren. "Veel begeleiders en chauffeurs doen het heel goed, brengen die kinderen dagelijks veilig en wel thuis."
De bussen zijn te groot, de staat van de bussen is niet altijd oké, airco of verwarming werken niet altijd
Maar De Coster is ook bezorgd over de toekomst: "Werken met opstapplaatsen, in plaats van thuis opstappen, dat is geen goed idee. Hoe gaan we dat organiseren, met kinderen met een gedragsstoornis, met autisme...? Dat gaat nog meer zorgen voor problemen, we zien dat niet goedkomen. Als dat een besparingsmiddel is, dan zijn we zeker geen voorstander."
