Op Wereldfietsdag hebben G-sport Vlaanderen, de Fietsersbond en Mobiel 21 in Mechelen de campagne 'Groen licht voor alle fietsers' gelanceerd. Ze vragen meer aandacht voor aangepaste fietsen en veilige, bredere fietspaden voor mensen met een beperking of verminderde mobiliteit.
Campagne wil betere fietspaden voor aangepaste fietsen van mensen met beperking: "40 procent scoort onvoldoende"
Flo Vande Reyde
Gepubliceerd:
De campagne werd voorgesteld op de fietsostrade F1 in Mechelen, samen met meervoudig wereldkampioen G-wielrennen Ewoud Vromant en de Mechelse schepen van Mobiliteit Alexander Vandersmissen (Voor Mechelen).
Met een ludieke actie en een fietstocht met aangepaste fietsen willen de organisaties laten zien dat fietsen ook voor mensen met een beperking mogelijk moet zijn, maar dat de infrastructuur nog vaak tekortschiet.
Mensen met een beperking, blinden en slechtzienden of mensen met een verminderde mobiliteit gebruiken steeds vaker aangepaste fietsen zoals duofietsen, tandems of driewielers.
Via een speciale website groeit ook het aanbod aan aangepaste deelfietsen snel. Intussen zijn er 89 deelpunten, goed voor meer dan 400 fietsen. Dat is een verdubbeling op 2 jaar tijd. De website kreeg vorig jaar 21.000 bezoekers.
"Maar zulke fietsen zorgen ook voor nieuwe uitdagingen in het verkeer", zegt Silke De Waelle van G-sport Vlaanderen. "Fietsen breder dan 1 meter mogen in principe niet op gewone fietspaden." Dat maakt het voor gebruikers vaak moeilijk om zich veilig te verplaatsen.
40 procent van fietspaden scoort onvoldoende
De Fietsersbond benadrukt dat niet alleen de regels, maar ook de kwaliteit van de fietspaden een probleem is. "Net geen 60 procent van de fietspaden langs scoort voldoende", zegt directeur Inge Smolders. "40 procent is dus onvoldoende aangepast. Het gaat om duizenden kilometers."
Fietsersbond en Mobiel 21 vragen daarom dat fietspaden breder, veiliger en uniformer worden aangelegd, zodat ook mensen met aangepaste fietsen er vlot gebruik van kunnen maken.
In Mechelen werd de campagne gelanceerd op de fietsostrade F1. De brede en conflictvrije fietsas laat ook aangepaste fietsen veilig passeren en wordt door de organisaties naar voren geschoven als voorbeeld voor Vlaanderen.
"We hebben de voorbije jaren sterk ingezet op nieuwe en vernieuwde fietspaden. Maar de ruimte blijft een uitdaging", zegt schepen van Mobiliteit Alexander Vandersmissen.
Als ik een fietsroute uitstippel, vermijd ik net fietspaden
Ewoud Vromant, wielrenner
Ook paralympisch wielrenner Ewoud Vromant herkent de problemen. Hij is dagelijks met de fiets op weg. "Het is opvallend, maar ik probeer vaak routes te maken en vermijd dan net fietspaden", zegt hij. "Omdat ze in slechte staat zijn of langs drukke wegen liggen waar auto’s snel rijden."
Volgens hem blijft er te weinig aandacht voor fietsers bij de aanleg van wegen. "Er is nog altijd een mentaliteitsprobleem. Infrastructuur voor auto's krijgt vaak voorrang", vindt Vromant.
De organisaties hopen met de campagne het debat opnieuw aan te wakkeren.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
