Italië gaat weggebruikers compenseren die tol betalen en dan in een file terechtkomen. Ook voor de talrijke Belgische toeristen die de Italiaanse autostrades gebruiken, is dat in theorie goed nieuws. In de praktijk is nog onduidelijk hoe de terugbetaling precies zal verlopen. Bovendien geldt de regeling enkel voor files door wegwerkzaamheden.
Italië wil tol terugbetalen als je in file terechtkomt, maar praktische uitvoering onduidelijk
Jaarlijks rijden tienduizenden Belgen via de Italiaanse autostrades richting het zonnige zuiden. Gratis is dat, in tegenstelling tot op de snelwegen in België of Duitsland, niet. Wie van noord naar zuid rijdt over een traject van ruim 400 kilometer, betaalt al snel zo’n 30 euro aan tol.
In tijden waarin de brandstofprijzen recordhoogtes bereiken, is die tolheffing iets waar veel automobilisten zich aan ergeren. Als je reis vervolgens ook nog langer duurt door files onderweg, is de frustratie helemaal compleet.
Daar wil de Italiaanse Nationale Vervoersautoriteit iets aan doen. Vanaf vandaag wordt de tol gedeeltelijk terugbetaald wanneer je op een betalende route in de file terechtkomt. Wie tussen 1 en 2 uur in de file staat, krijgt de helft van het tolbedrag terug. Duurt de file langer dan 3 uur, dan wordt het volledige bedrag terugbetaald.
De Italiaanse regering juicht de compensatieregeling toe. Minister van Transport Matteo Salvini noemt ze zelfs een "keerpunt" in de geschiedenis van de rechten van automobilisten.
De nodige addertjes
Tot daar het goede nieuws, want in de praktijk zullen maar weinig automobilisten aanspraak kunnen maken op een terugbetaling. De regeling geldt namelijk enkel voor files die veroorzaakt worden door geplande wegwerkzaamheden. Een onverwachte herstelling aan de weg, een ongeval of onvoorziene weersomstandigheden komen dus niet in aanmerking.
Ook is nog onduidelijk hoe automobilisten die compensatie precies kunnen verkrijgen. Tegen het einde van het jaar zou dat via een app moeten kunnen, maar waar een aanvraag momenteel moet worden ingediend, is niet bekend. Journalisten van de krant Corriere della Sera konden online alvast nergens een aanvraagpunt vinden.
Voor buitenlandse automobilisten wordt het wellicht nog moeilijker, want het is bijvoorbeeld nog niet duidelijk of de dienstverlening ook in andere talen dan het Italiaans zal worden aangeboden.
Waar consumentenorganisaties zich vooral zorgen over maken, is dat de wegbeheerder de uitgekeerde compensaties later zou kunnen recupereren door de tarieven extra te verhogen. Dat zou betekenen dat de regeling voor automobilisten uiteindelijk neerkomt op een vestzak-broekzakoperatie.

