E403 tussen Roeselare en Brugge krijgt geen 3e rijstrook, wel spitsstroken

De E403 heeft 3 rijstroken tussen Wevelgem en Roeselare (Rumbeke) maar op het traject tussen Roeselare (Rumbeke) en Brugge (Loppem) zijn er dat maar 2. De voorbije jaren is er veel verkeer bijgekomen op de E403. Dat zorgt voor veel files en ongevallen.

Vooral vanuit het bedrijfsleven wordt al jaren gevraagd om tussen Roeselare en Brugge een 3e rijstrook aan te leggen. De Vlaamse regering veegt dat plan nu definitief van tafel.

Langs een deel van het traject kiest de regering voor een spitsstrook. Vaak is dat een deel van de pechstrook waarop je toch mag rijden tijdens de drukste momenten. Er komen ook aanpassingen in de buurt van op- en afritten, zodat er minder conflicten zijn tussen auto's die naar rechts gaan, de autosnelweg af, en het verkeer dat naar links rijdt om de snelweg op te rijden.  

De spitsstroken moeten onder meer zorgen voor een aanzienlijke reistijdswinst tijdens de spitsmomenten en minder sluipverkeer op lokale wegen. Ze hebben minder impact op de omgeving dan een extra rijstrook. En ze zijn bovendien goedkoper. 

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder (N-VA): "De E403 is een cruciale verkeersader voor West-Vlaanderen, maar vandaag staat die weg te vaak vast. Met deze voorkeursoplossing kiezen we bewust voor de snelste en meest efficiënte aanpak van de meest dringende mobiliteitsproblemen. We verbeteren de doorstroming waar de nood het hoogst is en we verhogen de verkeersveiligheid. We vermijden ook dat het verkeer zich verder verplaatst naar lokale wegen."

"Dit is een slimme en gerichte investering. We kiezen voor een oplossing die sneller te verwezenlijken is. Ze moet een verbetering bieden voor pendelaars, transport en economische trafiek van en naar onze kust en havens."

In een volgende fase start het Agentschap Wegen en Verkeer met de verdere ontwerpuitwerking, milieueffectstudies en vergunningsaanvragen voor de verschillende deelprojecten.