Ook in beroep vergunning van onbepaalde duur voor motorcrosscircuit Horensbergdam in Genk, wel strikte voorwaarden over geluidsoverlast

In oktober vorig jaar leverde de provincie Limburg een omgevingsvergunning af voor het motorcrosscircuit Horensbergdam in Genk. Uitbater Auto Motoclub Genk had een vernieuwing van de vergunning aangevraagd, omdat de huidige afloopt.  

Aan de vergunning voor onbepaalde duur koppelde de provincie heel wat voorwaarden. Zo moest er ten laatste in februari een jaarkalender beschikbaar zijn, met telkens de vermelding van de geluidscategorie. En op 7,5 meter van het circuit moest een vast controlepunt voor geluidsmetingen komen. De voorbijrijdende voertuigen mochten niet boven 101 dB gaan. 

De vzw Limburgse Milieukoepel tekende bezwaar aan tegen de vergunning. "Je vergunt voor eeuwig, maar rept met geen woord over een verplichte overgang naar stille elektrische motoren. Dat hadden we nochtans gesuggereerd, weliswaar over een periode van een aantal jaren", klonk het bij voorzitter Dylan Elen. De milieukoepel stelde zich ook vragen bij de geluidsnormen en de nieuwe geluidsmeting.

De Vlaamse overheid heeft dat beroep nu ongegrond verklaard. Ook minister Brouns geeft het motorcrosscircuit een omgevingsvergunning voor onbepaalde duur. Er zijn wel een hele reeks voorwaarden rond geluid, openingsdagen, overleg met de buurt, veiligheid, water, groenaanleg en controle. Dat zijn ook de voorwaarden die de provincie eerder al had opgelegd.

Een belangrijk onderdeel van de vergunning zijn de geluidsvoorwaarden. Er komt een vast controlemeetpunt op 7,5 meter van het hoofdcircuit. Daar wordt het geluid continu gemonitord wanneer er motorvoertuigen actief zijn. De vergunning legt onder meer grenzen op voor de globale geluidsbelasting, de piekbelasting en het geluid van individuele motoren.

Bij overschrijdingen moet de exploitant optreden. Tijdens trainingen wordt een motor na twee vastgestelde overschrijdingen van het circuit gehaald. Tijdens wedstrijden volgt controle na de sessie, met mogelijke diskwalificatie. "Dit is geen blanco cheque", zegt Brouns. "Er komt permanente geluidsopvolging. Wie te luid rijdt, moet eruit."

Er wordt ook een overlegcommissie “Horensbergdam” opgericht. Daarin zitten vertegenwoordigers van de stad Genk, de gemeente As, de exploitanten en een delegatie van buurtbewoners. Die commissie moet klachten, geluidsproblematiek en communicatie met de buurt bespreken. 

De vergunning legt ook duidelijke grenzen op aan de exploitatie. Het aantal openingsdagen wordt beperkt tot maximaal 220 dagen per jaar.

Daarnaast moet er jaarlijks een gemeenschappelijke kalender worden opgemaakt voor de activiteiten op de volledige Horensbergdamsite. En tenslotte mogen wedstrijden van Motorcross Genk en Karting Genkniet gelijktijdig plaatsvinden.