De voormalige Kolenhaven van de steenkoolmijn in Beringen wordt gerestaureerd en opengesteld voor het publiek. Vlaanderen investeert daarvoor 100.000 euro. De site is sinds de sluiting van de mijnen in 1989 niet meer in gebruik. De gebouwen die er nog staan zijn dus vervallen, maar daar komt nu verandering in. Het conciërgegebouw, het economaat en het watersportgebouw zullen een nieuwe invulling krijgen.
Kolenhaven van steenkoolmijn in Beringen wordt gerestaureerd: "Als we gebouwen willen behouden, moeten we ze gebruiken"
Christine Peeters
Gepubliceerd:
Minister van Onroerend Erfgoed Ben Weyts (N-VA) investeert 100.000 euro in de heropwaardering van de voormalige kolenhaven van de steenkoolmijn van Beringen. De site vlakbij be-MINE is vandaag niet toegankelijk voor het publiek, maar daar komt verandering in: de eigenaar wil dit erfgoed opnieuw tot leven brengen en openstellen.
De kolenhaven had een rechtstreekse verbinding met het Albertkanaal, zodat alle steenkool van de mijn van Beringen efficiënt kon worden afgevoerd. "De kolenhaven was een belangrijk tentakel in de steenkoolindustrie", zegt Lambert Vandebergh van Werkgroep Erfgoed Beringen. "Men moest die steenkool vervoeren, dat gebeurde via het spoor, maar ook via het Albertkanaal. Dat was dus heel belangrijk als industriële activiteit."
Nieuwe invulling
De kolenhaven werd gebouwd in 1937 en ontworpen voor schepen tot 2.000 ton. Op de site zijn nog 2 rollende portaalkranen, enkele woningen en kantoorgebouwen bewaard als stille getuigen van de mijngeschiedenis.
"Als we gebouwen willen behouden, moeten we ze gebruiken", zegt Lambert Vandebergh. "Er staan nog enkele arbeiderswoningen, het economaat waar de voorraden beheerd werden, een winkel waar de schippers hun inkopen konden doen. De mijnen moedigden hun werknemers ook aan om aan sport te doen en dus was er een sportgebouw waar de roeiboten werden gestockeerd. Dat zal ook een nieuwe bestemming krijgen als fietstalling. De andere gebouwen zullen een administratieve functie krijgen."
Grootste beschermde industriële site
Concreet zullen er nu restauratiewerken uitgevoerd worden aan het economaat, het conciërgegebouw en het watersportgebouw. De totale kostprijs werd geraamd op 250.000 euro, waarvan Vlaanderen via het Agentschap Onroerend Erfgoed 40% financiert. De overige kosten worden gedragen door de privé-investeerder.
Volgens Lambert Vandebergh is het belangrijk om dit erfgoed te bewaren. "De mijnsite van Beringen is de grootste beschermde industriële site van Vlaanderen. Daarom is het belangrijk dat het laatste deel ook een herbestemming krijgt en dat je vanuit be-MINE, via het Kolenspoor, ook in de kolenhaven een kijkje kan komen nemen."
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
