De Vlaamse regering kiest voor een tunnel bij de heraanleg van de A8 in Halle. Burgemeester Eva Demesmaeker (N-VA) reageert tevreden: "Een tunnel is een meer leefbare oplossing voor de buurt", zegt ze. Ook de tijdelijke snelweg met 4 rijvakken blijft in het plan, ondanks protest van inwoners die onteigend worden.
Vlaamse regering keurt tunnel voor A8 in Halle goed, burgemeester Demesmaeker tevreden
Lang lagen verschillende scenario's op tafel voor de heraanleg van de autosnelweg A8 in Halle. Scenario 1 voorzag kleine overkappingen op de huidige kruispunten. In scenario 2 zou de A8 deels ondergronds gaan, met een tunnel tussen de Halleweg en de Nijvelsesteenweg. In scenario 3 kwam er een langere tunnel van 500 meter tot de Rodenemweg.
Voorkeursscenario
Scenario 2 geniet uiteindelijk de voorkeur en werd voorlopig goedgekeurd door de Vlaamse Regering. Er komt dus een tunnel tussen de Nijvelsesteenweg en de Halleweg, een op- en afrittencomplex op de Welkomstlaan en nieuwe lokale verbindingswegen.
Bovenop de tunnel komen er oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers en ruimte voor groen. Ook ecologische verbindingen langs de A8 moeten natuurgebieden opnieuw beter met elkaar verbinden.
Burgemeester tevreden
Burgemeester van Halle Eva Demesmaeker (N-VA) is tevreden met de beslissing. "Het scenario met korte overkappingen was voor ons onbespreekbaar", zegt Demesmaeker. "Hoewel ook dat scenario een oplossing zou bieden voor de verkeersdrukte, is een tunnel een meer leefbare oplossing voor de buurt."
"We wachten al meer dan 20 jaar op dit project. Nu kunnen we eindelijk van start gaan en dat maakt ons wel hoopvol."
Onteigeningen
Inwoners van deelgemeente Essenbeek protesteerden eerder al tegen de plannen. Voor de heraanleg van de A8, wil De Werkvennootschap namelijk een tijdelijke snelweg aanleggen. "Daarvoor zijn onteigeningen nodig", zei De Werkvennootschap bij de bekendmaking van de plannen.
Ook het plan met de tijdelijke snelweg werd bevestigd bij het goedkeuren van het scenario. "Dat er 4 rijvakken komen, is voor de mobiliteit belangrijk. Maar het heeft wel gevolgen voor de mensen die daar onteigend worden", zegt Demesmaeker.
"We snappen dat het voor sommige bewoners een heel lastig en spijtig verhaal is. De Werkvennootschap kan deze grote werken helaas niet uitvoeren zonder verlies. We hebben alle mogelijke scenario's onderzocht."
Het openbaar onderzoek loopt van 26 mei tot en met 24 juli. Tijdens die periode kunnen inwoners het plan inkijken en opmerkingen indienen, benadrukt de burgemeester: "Alle inwoners, getroffen of niet getroffen, kunnen hun bezwaren nog indienen. Wij als stad zullen die allemaal bekijken."
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant


