Het in april in Antwerpen gezonken binnenschip Sola Gratia wordt gesloopt in de North Sea Port in Gent. Dat bevestigt de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij (OVAM) donderdag. Het schip geldt officieel als een afvalstof. "Ik denk dat we 98 procent van het schip kunnen recycleren", vertelt David Poelman, sitemanager van afbraakbedrijf Galloo Gent.
Gezonken binnenschip Sola Gratia in Antwerpen gaat naar Gent voor de sloop
De Sola Gratia raakte midden april in de problemen na een aanvaring met een meerpaal. Aan boord bevond zich zo'n 1.600 ton zand. De bemanning kon meteen na het ongeval worden gered. Alle betrokken partijen spraken intussen de intentie uit om het schip te slopen.
Hijsoperatie vorig weekend
Vorig weekend startte de hijsoperatie van de Sola Gratia. Daarbij zette men kraanpontons, sleepboten en gespecialiseerde duikers in. Na de operatie probeerde men het water uit het schip te verwijderen om het opnieuw drijvend te maken. Dat bleek niet haalbaar.
Het schip redden is totaal uitgesloten. Alle betrokken partijen kregen deze week te horen dat de Europese Verordening voor Overbrenging van Afvalstoffen van toepassing is. Het schip gaat naar sloopwerf Galloo in Gent, een bedrijf gespecialiseerd in dergelijke afbraakwerken.
Eigenaar en verzekeraar aan zet
OVAM en sloopwerf Galloo boden de eigenaar en verzekeraar al hulp aan bij de procedure. "OVAM en de sloopwerf Galloo hebben de eigenaar en verzekeraar aangeboden om te helpen bij de procedure", zegt een woordvoerder van OVAM. "De bal ligt nu in het kamp van de eigenaar en verzekeraar om zo snel mogelijk de procedure op te starten. Wij hebben onze diensten verwittigd om het dossier met spoed te behandelen als de aanvraag binnenkomt."
Hoe wordt zo'n schip gesloopt?
Wanneer de procedure in orde is, kan het schip gesleept worden naar de sloopwerf Galloo in Gent. "We doen dan eerst een rondgang op het schip", vertelt sitemanager David Poelman. "We bekijken welk materiaal er allemaal nog aanwezig is. Dat gaat dan vaak over asbest, afvalolie, hout of zand."
"Als dat gebeurd is, kunnen we starten met de vloeistoffen eruit te pompen. Daarna slopen we de binnenkant en sorteren we alles. Zo brengen we ijskasten en airco's naar Recupel."
We slopen eerst de binnenkant en daarna ontmantelen we het schip met een snijbrander
David Poelman, sitemanager Galloo Gent
Het schip zal vervolgens volledig uit elkaar gehaald worden met een snijbrander. "We ontmantelen het schip tot 1 meter boven de waterlijn. Dan trekken we het schip op het droge en doen we verder."
Poelman verwacht dat de sloop zo'n 3 dagen zal duren. "Een binnenschip slopen is voor ons niet de grootste klus. We zullen er een paar dagen mee bezig zijn en ik vermoed dat we uiteindelijk zo'n 98 procent van het schip kunnen recycleren."