De Sifonbruggen over het Afleidingskanaal van de Leie en het Leopoldkanaal in Damme krijgen biggenruggen. Dat zijn lagere blokken op de rand van de voetpaden op de brug. Ze moeten de brug beschermen en het oprijden voor bestelwagens en auto's met een aanhangwagen gemakkelijker maken.
Sifonbruggen in Damme krijgen "biggenruggen" om voetpaden en leuningen te beschermen
Moonray Grunewald
Gepubliceerd:
In februari plaatste de Vlaamse Waterweg betonblokken voor de brug over het Afleidingskanaal, nadat een wagen de leuning van de bruggen had beschadigd.
De betonblokken moesten de brug beter beschermen tegen aanrijdingen en vermijden dat zware voertuigen op de uitgekraagde voetpaden rijden. Dat bleek te hinderlijk. Chauffeurs van lange voertuigen of met een aanhangwagen raakten niet meer vlot op de brug.
Ook werd er nog steeds over de voetpaden op de brug gereden, en die vormen net de zwakke plek van de brug. "Ze kunnen slechts een fractie van het gewicht van de rijbaan dragen. Wanneer te brede voertuigen toch over de rand rijden, kan dat ernstige schade veroorzaken", klinkt het.
Vlaamse Waterweg plaatst biggenruggen
Daarom komen er nu kleinere, afgeronde blokken: zogenoemde biggenruggen. Die komen op de rand van de voetpaden op de brug te liggen en moeten voorkomen dat voertuigen schade veroorzaken, zonder het oprijden te bemoeilijken.
De ingrepen aan de bruggen over het Afleidingskanaal van de Leie en het Leopoldkanaal starten op maandag 4 mei en duren 2 dagen. De bruggen zijn dan niet toegankelijk van 6 uur 's ochtends tot 18 uur. In het najaar worden de leuningen en delen van het beton van de voetpaden vernieuwd.
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd:
