Voor het eerst sinds de sluiting in 1984 stoppen er opnieuw treinen in het station Antwerpen-Linkeroever. De tijdelijke heropening komt er als 1 van de alternatieven voor de sluiting van de premetrotunnel, die 11 maanden lang gerenoveerd wordt. "Het is goed dat je hiervoor niet meer moet betalen", zegt reiziger Rudy De Ceunynck op het nieuwe perron.
Na 42 jaar is treinstation Antwerpen-Linkeroever weer open: 11.000 tramreizigers vragen abonnementswissel
Antwerps schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA), Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA), en vertegenwoordigers van de Lijn en de NMBS namen vanmorgen 1 van de eerste treinen die halt houden in het tijdelijke, compleet gerenoveerde station op Linkeroever.
Voor tramreizigers wordt dat vanaf maandag 1 van de alternatieven voor de maandenlange sluiting van de premetrotunnel, die grondig gerenoveerd wordt.
Het station ligt buiten de woonwijken, maar er is gedacht aan vlotte overstapmogelijkheden
Hoewel het nieuwe treinstation op 2,7 kilometer van die tramtunnel ligt, is het volgens NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman een goed alternatief. "Op een kwartier tijd sta je van hier in Antwerpen-Centraal."
Pendelbussen van De Lijn als ruggengraat
Ook De Lijn-woordvoerder Frederik Wittock benadrukt het belang van het tijdelijke treinstation. "Meer dan 11.000 van onze abonnees hebben de voorbije weken een omschakeling van hun abonnement aangevraagd om er de trein mee te kunnen nemen. Dat is een succes."
Daarnaast vormt de pendelbus volgens Wittock de ruggengraat van het aanbod aan alternatieven. "Die rijdt tussen het premetrostation Frederik Van Eeden en Opera in het stadscentrum. In de spits rijdt die bus om de 7,5 minuten, via het Galgenweel, een speciale rijstrook in de Kennedytunnel en de Leien.
Bussen die vanuit het Waasland komen, rijden tijdens de werken ook verder door, tot aan halte Frederik Van Eeden. Buslijn 36 op Linkeroever zal ook frequenter rijden met meer haltes. "Aan het Frederik Van Eedenplein en het Operaplein zullen stewards van De Lijn aanwezig zijn om reizigers wegwijs te maken."
Antwerpen-Linkeroever ligt buiten de woonwijken, maar met vlotte overstapmogelijkheden op bus, auto en fiets willen de betrokken instanties reizigers verleiden om er op de trein te stappen.
"Daarnaast is er ook de verhoogde capaciteit van de veerboten, en we zorgen ervoor dat de pendelbussen last minute kunnen invoegen aan de Kennedytunnel om de files te vermijden", zegt Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA).
De Antwerpenaren en Waaslanders moeten sowieso door de zure appel heen bijten
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA)
"De Antwerpenaren en Waaslanders moeten sowieso door deze zure appel heen bijten. Ik heb zelf op Linkeroever gewoond tot ik 10 jaar was, ik weet dat het helemaal niet prettig is. Maar deze renovaties zijn nodig, we moeten hierdoor en daarna zal het beter zijn."
Koen Kerckaert, directeur Passenger Transport NMBS, benadrukt de snelle renovatie. "Dat we Antwerpen-Linkeroever in een recordtempo van amper 4 maanden hebben vernieuwd, toont wat mogelijk is als verschillende partners met het oog op de reiziger efficiënt samenwerken."
Treinen tot 23 uur
Reiziger Catherine Smet neemt vandaag de trein in Antwerpen-Linkeroever. Ze vindt het jammer dat de dienstverlening om 23 uur ophoudt. "Als ik met vrienden naar het centrum ga en laat terugkom, zal ik de voetgangerstunnel moeten nemen. Ik vraag mij af of dat me gaat tegenhouden om leuke dingen te doen."
Zo'n nieuw station, dat lokt ook treinfanaat Matteo Van der Plaetsen naar Linkeroever. "Ik wil alle Belgische treinstations bezoeken en fotograferen. Ik heb er nog een 30-tal te gaan, en deze was er dus bijgekomen op mijn lijstje."
Op weekdagen stoppen in Antwerpen-Linkeroever in beide richtingen 2 treinen per uur. Het gaat om de IC-trein tussen De Panne, Gent-Sint-Pieters en Antwerpen-Centraal en de S34-trein tussen Dendermonde en Antwerpen-Centraal.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
