De verkoop van elektrische wagens is in een jaar tijd met een derde gestegen in Europa. Dat blijkt uit cijfers van de Europese automobielfederatie ACEA. In de eerste 3 maanden van het jaar waren er meer dan een half miljoen inschrijvingen.
Verkoop van elektrische wagens stijgt sterk in Europa, maar hybrides zijn het populairst
Stefan Grommen
Gepubliceerd:
De totale autoverkoop in Europa steeg licht, met 4 procent in het eerste kwartaal van 2026. Er werden in die periode ongeveer 2,82 miljoen personenwagens verkocht. Zeker in maart was de stijging in de verkoop aanzienlijk: +12,5 procent.
Onder meer de groeiende interesse in batterijwagens duwt de verkoop de hoogte in. Batterijwagens waren in het eerste kwartaal goed voor bijna 547.000 nieuwe inschrijvingen, of 32,5 procent meer dan een jaar eerder.
Gisteren nog zei Tesla-baas Elon Musk dat hij zijn wagenproductie fors gaat opdrijven. Ook hij gaf aan dat hij de vraag in Noord-Amerika en de regio Europa-Midden-Oosten opnieuw zag aantrekken en dat de orderboeken goed gevuld zijn.
Tesla wil 1.000 nieuwe jobs creëren in Duitse megafabriek
Tesla is van plan tegen eind juni 1.000 extra werknemers aan te werven in zijn fabriek in Grünheide, in de buurt van Berlijn. Daardoor zou het aantal banen er stijgen naar zowat 11.700. Tesla wil de productie er opkrikken met een vijfde, vooral door de stijgende vraag naar het model Y.
Bovendien wil de automaker in de loop van het jaar 500 tijdelijke werknemers een vaste baan aanbieden en start het de zoektocht naar enkele honderden nieuwe werknemers voor de productie van batterijcellen.
Hybride doet het goed
ACEA wijst als verklaring voor de stijging nog niet direct naar de impact van de oorlog in Iran en de daarmee samenhangende brandstofcrisis. Een eventueel effect daarvan zal je pas in latere kwartalen zien. Volgens de automobielorganisatie heeft de stijging wellicht te maken met de versoepeling van Europese belastingregimes rond elektrische wagens.
Hybrides (volledig en mild hybride) waren de voorbije maanden wel het populairst: zo werden er 1,09 miljoen wagens (+12,8 procent) verkocht. Ook waren er ruim 268.000 nieuwe plug-inhybrides (+29,7 procent) in de eerste 3 maanden van het jaar.
Benzine en diesel achteruit
De verkoop van benzinewagens daalde dan weer met 18,2 procent tot zowat 636.500, bij de dieselwagens was er een daling met 15,7 procent tot ruim 218.500.
Het marktaandeel van batterijwagens kwam in het eerste kwartaal daardoor uit op 19,4 procent, tegenover 38,6 procent voor hybrides, de populairste keuze van aandrijving. Benzine en diesel vertegenwoordigen samen nu nog 30,3 procent marktaandeel. Een jaar eerder was dat samen nog 38,2 procent.
De Europese cijfers verschillen overigens wel wat van de Belgische. Bij ons daalde het aandeel van elektrische aandrijvingen licht, zo liet sectorfederatie Febiac vorige week weten, terwijl dat van benzine steeg. Diesel stelt nog nauwelijks iets voor in ons land.
