Stad beveelt spoorbeheerder om viaduct aan station Gentbrugge binnen half jaar aan te pakken

In Gent heeft burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent) een bevel uitgevaardigd dat Infrabel verplicht om binnen de 6 maanden op te treden. "Alle zones met begin van scheurvorming of aangetast beton moeten geïnspecteerd worden. Loskomend beton moet verwijderd worden", klinkt het. 

Begin deze maand kwamen er aan het viaduct brokstukken naar beneden. Het ging vooral om kleine brokken, in enkele gevallen waren ze meer dan 20 centimeter groot. De risicozones zijn afgezet. 

"We hebben een aangetekend schrijven ontvangen", bevestigt Thomas Baeken van Infrabel. "Sindsdien is er al een eerste inspectie geweest. We hebben er geen nieuwe loszittende stukken beton gedetecteerd. Het verslag verschilde verder ook niet van een eerdere inspectie 4 jaar geleden." Infrabel zal nu de zones die Gent aangeeft, verstevigen met beton om de veiligheid er tijdelijk verder te verzekeren. 

"Er zijn, voor alle duidelijkheid, geen stabiliteitsproblemen", benadrukt het kabinet van de burgemeester. De stad dringt aan op een sluitende oplossing. "Er is een nieuwe inspectie gepland om alles nog eens te bekijken. Daarna pakken we de probleemzones aan in afwachting van een grotere renovatie", zegt Baeken.  

Op die werken is het wachten tot 2029-2030. "Het duurt zo lang, want we moeten de hele waterdichting en afwatering van het viaduct ook aanpakken." Het spoorwegviaduct ligt op de drukke treinlijnen Gent-Antwerpen en Gent-Eeklo. Het bouwwerk dateert uit de jaren 70 en krijgt om de 4 jaar een inspectie.