Fietsers staan in de file door werken in Brugse stationsbuurt, maar oplossing lijkt moeilijk

Fietsers die 's ochtends tussen 8 uur en 8.20 uur langs het Brugse station moeten, verliezen tegenwoordig zo'n 5 minuten tijd. Dat komt door de ingrijpende werken die het verkeer op de ring op termijn vlotter en veiliger moet maken. Om ruimte te maken voor de werken moeten fietsers uit beide richtingen dezelfde smalle strook delen. Er staan ook veel verkeerslichten. 

"Ergerlijk is vooral dat de lichten helemaal niet op maat van de fietsers zijn afgesteld", zegt Vooruit-gemeenteraadslid Annick Lambrecht die het probleem aankaartte. "Door fietsers telkens 2 minuten op die lange, smalle tweerichtingsfietsstrook te verzamelen, ontstaat een chaotische, gevaarlijke situatie." Ze stelt voor om de roodlichtfase voor fietsers terug te brengen naar 1 minuut. "Zeker omdat de werken nog vele maanden duren."

Burgemeester Dirk De fauw (CD&V) erkent het probleem, maar ziet weinig mogelijkheden om het op te lossen. "Het is een beetje kiezen tussen de pest en de cholera. Als we de wachttijd voor fietsers beperken, moeten de auto's langer wachten. Dat zou files veroorzaken tot aan de Unesco-rotonde of de Katelijnepoort en mogelijk nog meer ellende en gevaarlijke verkeerssituaties veroorzaken."

Intussen werden al enkele aanpassingen doorgevoerd: nieuwe wegmarkeringen, extra signalisatie en gemeenschapswachten die toezicht houden. "Maar een mirakeloplossing is er helaas niet", zegt de burgemeester nog.

De huidige fase van de werken duurt nog 8 maanden, tot eind december. Overmorgen gaat de nieuwe Unescopassage wel open. Die maakt conflictvrij fiets- en wandelverkeer mogelijk tussen de Oostmeers en de Boeveriestraat. Ter hoogte van de Oostmeers moeten fietsers wel even afstappen en hun fiets aan de hand nemen over het voetpad.