Vandaag gaat de premetrotunnel onder de Schelde dicht voor 11 maanden. De tunnel moet dringend worden gerenoveerd, onder meer omdat er asbest is aangetroffen. De timing van de werken is verre van ideaal, net nu het openbaar vervoer tussen Linker- en Rechteroever zo essentieel is door de werken aan de Oosterweelverbinding. Hoe zit het met de beschikbare alternatieven? Of stevent Antwerpen af op een nieuw verkeersinfarct?
District Antwerpen
Antwerpse premetrotunnel onder Schelde sluit 11 maanden voor renovatie
Rik Arnoudt
Gepubliceerd:
De premetrotunnel tussen Linker- en Rechteroever moet dringend worden gerenoveerd. Aanvankelijk waren er 4 maanden nodig om werken uit te voeren, maar dat zijn er uiteindelijk 11 geworden omdat er meer asbest in de tunnel is gevonden dan verwacht. De werken starten vandaag en zullen zeker tot eind maart volgend jaar duren.
Er wordt gevreesd voor grote verkeershinder want de premetroverbinding onder de Schelde wordt gebruikt door veel pendelaars en scholieren uit Linkeroever en uit het Waasland die in Antwerpen gaan werken of les volgen. De tramlijn onder de Schelde sluit onder meer aan op de pendelaarsparking op Linkeroever en in de Oost-Vlaamse gemeente Melsele.
Net nu de werken aan de volop bezig zijn, komt de tijdelijke sluiting van de premetrotunnel erg ongelegen. Maar verder uitstel was geen optie, want de tramsporen zijn tot op de draad versleten.
Morgen zal blijken of de alternatieven voor de premetro volstaan om de 1.700 reizigers per uur die normaal de tramtunnel gebruiken naar de overkant van de Schelde te brengen.
Hoe raak je aan de overkant?
Gevreesd wordt dat veel pendelaars hun toevlucht tot de auto zullen zoeken om Antwerpen te bereiken. Dat betekent wellicht nog langere files dan nu. Uit vrees voor al te veel verkeersellende zijn er een aantal alternatieven voorzien:
Het treinstation Linkeroever is geopend. Er zullen 2 treinen per uur stoppen richting Dendermonde of Gent, en naar Antwerpen-Zuid, Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Centraal.
19 gelede pendelbussen worden ingelegd tussen de park en ride Linkeroever en het Operaplein, via de Kennedytunnel. Probleem is dat die pendelbussen aan de Kennedytunnel zullen moeten invoegen in het andere verkeer, dat sowieso al vaak in de file staat.
Kleinere pendelbusjes worden ingezet tussen ZAS Cadix (rechteroever) en woonzorgcentrum Hof ter Schelde (linkeroever), via de Waaslandtunnel.
Het traject van buslijn 36 wordt uitgebreid. De bus rijdt over de Blancefloerlaan tot aan het tijdelijk treinstation op Linkeroever en stopt ook vlak bij het ponton van de Sint-Annaveerdienst.
Het veer Sint-Anna(voetgangers, fietsers en rolstoelgebruikers) vaart om de 15 minuten.
De Sint-Annatunnel is toegankelijk voor voetgangers en fietsers. Nadeel: de oude liften en roltrappen van de tunnel zijn vaak defect.
De Kennedyfietstunnel is toegankelijk voor fietsen, speedpedelecs en bromfietsen.
Voor meer gedetailleerde informatie kan je terecht op de website slimnaarantwerpen of op de website van De Lijn .
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd: