Een 20-tal studenten van de Hogeschool VIVES voert de hele dag een uitgebreid parkeeronderzoek in de straten van De Haan, Wenduine en Vosseslag. Ze houden bij hoe vaak auto’s zich verplaatsen, hoeveel keer parkeerplaatsen vrijkomen of juist bezet blijven. Het onderzoek zal het gemeentebestuur gebruiken voor een nieuwe parkeerbeleid.
Studenten tellen parkeerplaatsen in De Haan voor nieuw parkeerbeleid: "We zitten al aan 15.000 stappen"
Stefaan Struyve
Gepubliceerd:
De Haan is de enige kustgemeente waar parkeren nog volledig gratis is. Dat klinkt aantrekkelijk, maar zorgt vooral op drukke dagen voor problemen. Het gemeentebestuur nam daarom in het meerjarenplan op dat het parkeerbeleid grondig herbekeken moet worden.
"Er worden tellingen gedaan in 4 verschillende zones, waaronder Wenduine en de Concessie," zegt docent Kris Dervaux. "We registreren onder meer een deel van de nummerplaten en de bezettingsgraad. Zo krijgen we inzicht in hoe vaak auto’s zich verplaatsen en hoe lang parkeerplaatsen bezet blijven."
Oldschool met pen en papier
De studenten voeren hun tellingen bewust op een eenvoudige manier uit: te voet, met pen en papier. "Om 6 uur ’s ochtends hebben we een 1e ronde gedaan in 27 straten", vertelt studente Joyce Vyncke. "Rond 14 uur zaten we al aan 15.000 stappen. Het is intensief, maar het geeft een heel duidelijk beeld van wat er op straat gebeurt."
"Tijdens elke ronde noteren de studenten de nummerplaten van geparkeerde voertuigen. In de volgende ronde controleren ze welke auto’s gebleven zijn en welke nieuw zijn. Zo onderscheiden ze kort-, middellang- en langparkeerders. Auto’s die zowel om 6 uur als om 18 uur op dezelfde plaats staan, worden beschouwd als voertuigen van bewoners."
Onderzoek moet basis vormen voor nieuw beleid
De resultaten worden gebundeld in een rapport dat het gemeentebestuur moet helpen bij toekomstige beslissingen. Mogelijke maatregelen zijn onder meer de uitbreiding van de blauwe zones, de invoering van bewonerskaarten en betalend parkeren op bepaalde locaties.
"We willen werk maken van een toekomstgericht parkeerbeleid," zegt schepen van Mobiliteit Hilde Dhont (Lijst Burgemeester). "Dit onderzoek helpt ons om gerichte keuzes te maken."
Voor de studenten is het onderzoek meer dan een opdracht: het is een kans om theorie in de praktijk te brengen. Ze leren onderzoeksvaardigheden, dataverwerking en krijgen inzicht in de complexiteit van mobiliteitsvraagstukken.
"Het valt eigenlijk goed mee," zegt Joyce Vyncke. "De 1e ronde duurde 2 uur, de 2e nog maar een uur en een kwartier. Hopelijk gaat het straks nog vlotter."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd: