De Zweedse kustwacht heeft een vrachtschip geënterd dat steenkoolresten heeft geloosd in de Oostzee. Een vliegtuig van de kustwacht had de lozing opgemerkt. De kapitein van het vrachtschip gaf toe dat hij de Zweedse milieuwetgeving heeft overtreden, en zal de boetes betalen. Het schip mag Zweden daarom alweer verlaten.
Zweedse kustwacht entert vrachtschip dat steenkoolresten loosde in Oostzee
Het gaat om de bulkcarrier Hui Yuan, die onder de Panamese vlag vaart en onderweg was van Rusland naar Las Palmas in Spanje.
"Tijdens het toezicht op de Oostzee ontdekten vliegtuigen van de Zweedse kustwacht zaterdag dat het schip steenkoolresten in zee loosde. Dit is een overtreding van de milieuwetgeving", zegt de Zweedse kustwacht in een persbericht.
Daarop heeft de Zweedse kustwacht, in opdracht van het Zweedse Openbaar Ministerie, het schip zondagochtend om 8 uur geënterd voor de kust van Ystad, in het zuiden van Zweden.
De kapitein van het schip gaf toe dat hij met het lozen van de steenkoolresten de Zweedse milieuwetgeving heeft overtreden. "Ook heeft hij een bedrag ter beschikking gesteld om de toekomstige boetes te betalen. Het schip mag daarom Zweden verlaten", laat de kustwacht weten.
Russische schaduwvloot
De Zweedse kustwacht heeft sinds vorige maand al 4 schepen geënterd, waarvan 2 voor de zuidkust. Begin maart enterde de kustwacht een vrachtschip dat graan vervoerde naar Moskou, en vorige week nog doorzocht de kustwacht een tanker.
Beide schepen maakten vermoedelijk deel uit van de die Moskou gebruikt om de westerse sancties op de Russische olie-export te omzeilen. De bulkcarrier die nu werd geënterd, zou vooralsnog geen deel uitmaken van de schaduwvloot.
"De scheepvaartsector moet weten dat de Zweedse autoriteiten nauw samenwerken om de orde op zee te handhaven. We nemen maatregelen om de maritieme veiligheid te verhogen en het milieu te beschermen. Als er een verdacht schip is, grijpen we in, afhankelijk van de omstandigheden", aldus Daniel Stenling, adjunct-hoofd bij de Zweedse kustwacht.

