Nederland wordt het eerste land in Europa dat zelfrijdende auto's van Tesla toelaat op de openbare weg. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft daar de goedkeuring voor gegeven. "De rest van Europa kan snel volgen", klinkt het.
Zelfrijdende Tesla's mogen de baan op in Nederland: "Rest van Europa kan snel volgen"
Samenvatting:
Nederland laat als eerste Europees land zelfrijdende Tesla's toe op de openbare weg.
Tesla bereidde zich anderhalf jaar voor op deze goedkeuring: het bedrijf voerde 4.500 tests uit op afgesloten terreinen en legde 1,6 miljoen kilometer af op Europese wegen.
Het FSD-systeem is al aanwezig in veel Tesla-wagens en zou bij goedkeuring meteen beschikbaar zijn voor bestuurders.
Een goedkeuring in Nederland kan snel gevolgen hebben voor de rest van Europa, klinkt het.
Tesla wachtte in spanning af tot de Nederlandse Dienst Wegverkeer (RDW) zijn goedkeuring gaf voor de 'Full self-driving (FSD) Supervised'-wagens op Nederlandse wegen. Het 'FSD Supervised'-systeem is een geavanceerd rijhulpsysteem, waarbij je auto zelfstandig van punt A naar punt B kan rijden. Uiteindelijk gaf de RDW gisteravond groen licht voor de zelfrijdende Tesla's.
Het Amerikaanse autobedrijf heeft zich grondig voorbereid op deze goedkeuring. In het voorbije anderhalf jaar heeft het naar eigen zeggen 4.500 tests uitgevoerd op afgesloten terreinen en 13.000 testritten afgelegd met Tesla-klanten. Goed voor 1,6 miljoen kilometer aan testen op de Europese wegen.
Tesla zegt ook dat RDW nu over "duizenden pagina's" beschikt voor meer dan 400 nalevingseisen en "tientallen onderzoeksstudies" voor veiligheidsvoorschriften. Dankzij die documentatie kreeg het bedrijf van Elon Musk gisteren een goedkeuring.
Zelfrijdende auto, wat betekent dat?
Nu de zelfrijdende Tesla's de baan op mogen, kan het heel snel gaan. Het FSD-systeem is namelijk software die al in heel wat Tesla-wagens aanwezig is. Bestuurders kunnen dat systeem dus onmiddellijk gebruiken, zegt Tesla-kenner Bram Luyten.
De kans bestaat ook dat je als Belgische bestuurder die functie kunt gebruiken als je in Nederland rijdt. "Er wordt gezegd dat als je de grens over rijdt en je auto opnieuw opstart, je die functie ook onmiddellijk beschikbaar hebt. Maar dat is nog niet zeker."
Bram betaalt zelf al jaren - zoals veel Tesla-bestuurders - voor het FSD-systeem, zonder dat hij daar gebruik van kan maken. "Of toch beperkt. Nu is het een autopilot die veel automerken hebben, met een lane-assist en die zelf afritten kan nemen. Het vraagt nog veel effectieve actie van de bestuurder."
Als een overheid dat systeem wel toelaat, zijn er veel meer functies beschikbaar. "Dan gaat de wagen bijna alle beslissingen in het verkeer zelf nemen. Al is het wel onder supervisie van de bestuurder. Het is dus niet de bedoeling dat je gaat slapen achter het stuur. Je bent nog altijd verantwoordelijk en je moet je handen ook bij het stuur houden."
Voorlopig is het nog onduidelijk of alle Tesla-modellen met het FSD-systeem die software ook kunnen gebruiken. "Het is vooral de vraag of het systeem voor modellen met hardware 3 beschikbaar is. Het kan zijn dat die wagens eerst nog een hardware-update nodig hebben."
Met die hardware wordt er verwezen naar computer- en camerasensoren die de auto helpen om zelf te rijden. Oudere wagens beschikken mogelijk niet meer over de meest recente technologie en hebben daarom een update nodig.
Europese primeur
Met een goedkeuring wordt Nederland het eerste land in Europa dat de 'FSD Supervised'-wagens van Tesla op de openbare weg toelaat. Tesla hoopt via die weg de deur naar heel Europa open te zetten.
"Het kan dan heel snel gaan", vermoedt Bram. "Er werd altijd gezegd dat de goedkeuring van het FSD-systeem geblokkeerd werd door Europa. Nederland heeft met deze procedure het heft in eigen handen genomen. Als ze het systeem goedkeuren, kunnen andere landen weleens snel volgen." De RDW zegt ook werk te maken van een aanvraag bij de Europese Commissie.
Tesla verwacht zelf dat er deze zomer een "bredere goedkeuring voor de EU" komt. Mogelijk dus ook voor België. "Maar ik verwacht toch dat lidstaten zelf sneller zullen schakelen en een minderheid van landen die bredere goedkeuring gaat afwachten."
Een primeur voor Europa, maar in de VS al de normale gang van zaken. Dat heeft Bram zelf al mogen meemaken. "In juni heb ik in de VS een testrit gedaan met de Cybertruck. Dat systeem werkt gewoon en er is zelfs geen discussie of het veilig is."
Dat bewijzen ook de statistieken, zegt Bram. "Tesla houdt statistieken bij over het aantal ongevallen op x-aantal kilometer. Daarin zie je dat die statistieken beter zijn dan die van menselijke bestuurders. Dat wil niet zeggen dat het een compleet veilig systeem is, maar bestuurders zijn zelf ook niet feilloos."
Al blijven de zelfrijdende auto's onder een vergrootglas liggen. De Amerikaanse verkeerswaakhond NHTSA heeft een onderzoek opgestart naar het FSD-systeem om het gedrag van het systeem bij slecht zicht te controleren.
