Het gemeentebestuur van Zaventem is de overlast van niet-vergunde taxi's beu. Volgens de gemeente nemen bestuurders van platformen als Uber of Bolt niet enkel schaarse parkeerplekken in, de chauffeurs zouden ook voor heel wat zwerfvuil en nachtlawaai zorgen. Om daar paal en perk aan te stellen mogen enkel taxichauffeurs met een vergunning nog parkeren op een daartoe ingerichte standplaats.
Zaventem legt niet-vergunde taxi's aan banden met officiële standplaatsen: "We zijn de overlast beu"
Evert Wouters
Gepubliceerd:
De nodige signalisatie wordt eind april geplaatst. Pas dan treedt het reglement ook in werking. In totaal voorziet de gemeente 5 officiële taxistandplaatsen in de drukste gebieden: aan het Kerkplein, de Vilvoordelaan, de Rustoorddreef, de Olmenstraat en het Karel Quitmannplein.
In een straal van 200 meter daarrond geldt een parkeerverbod voor alle andere taxidiensten. Enkel chauffeurs met een gemeentelijke vergunning mogen gebruikmaken van de standplaatsen. Wie de beperking niet respecteert, riskeert een boete.
Duidelijk kader
Het aanvullend politiereglement werd onlangs goedgekeurd op het schepencollege, en kwam tot stand na overleg tussen de mobiliteitsdienst, de politie, en de afdeling lokale economie. "Veel taxi's rijden in onze regio rond door de nabijheid van de luchthaven, maar nemen daarbij plaatsen op het openbaar domein in, die eigenlijk voor onze inwoners zouden moeten dienen", zegt mobiliteitsschepen Lukas Schillebeeckx (CD&V Team Bart). "Met dit reglement willen we nu een duidelijk handhavend kader creëren."
Tegelijkertijd benadrukt de schepen dat het reglement niet gelijkstaat aan een verbod voor alternatieve taxidiensten als Bolt of Uber. "Opereren in Zaventem kunnen ze nog steeds, dat is trouwens ook helemaal niet slecht", zegt Schillebeeckx. "Maar enkel nog wanneer ze een oproep hebben, dat is al langer zo. Voor onze erkende taxichauffeurs zal dat zeker een goede zaak zijn."
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: