Vorig jaar heeft spoorwegbeheerder Infrabel 583 meldingen over spoorlopers geregistreerd. Daardoor liepen treinen alles samen tot 4,5 uur vertraging per dag op. Infrabel heeft in Brussel-Noord extra hekken en een waarschuwingssysteem met camera's geplaatst die moeten verhinderen dat mensen op de sporen raken.
Vorig jaar 583 meldingen over spoorlopers geregistreerd, Infrabel neemt extra maatregelen
Spoorlopen: hoewel het fenomeen de laatste jaren lijkt af te nemen, blijft het problematisch. "Spoorlopen is zeer gevaarlijk", zegt Thomas Baekenn van . "Vorig jaar stierven er weer 9 mensen als gevolg ervan."
Hoe risicovol spoorlopen wel kan zijn illustreren onderstaande beelden van een onbemande camera van Infrabel aan de Brusselse . Daarop zie je hoe 2 mensen met bagage de drukste spoorwegbundel van het land oversteken.
Spoorlopers op de Noord-Zuidverbinding: dat betekent veel vertraging. Het treinverkeer moet dan worden stilgelegd, en dat heeft gevolgen voor grote delen van het land, want de Noord-Zuidverbinding is dé centrale verbinding van het spoorwegnet. Voor het incident dat aan Brussel-Noord is gefilmd heeft Infrabel 117 treinen moeten tegenhouden, met in totaal 15 uur vertraging als gevolg.
In het verleden heeft Infrabel al maatregelen in samenwerking met de politie genomen en sensibiliseringscampagnes gehouden.
Infrabel telt 102 hotspots, plaatsen waar spoorlopen vaak voorkomt. Daarbij valt op dat het fenomeen zich alsmaar vaker afspeelt in de stations zelf
Nu volgen er extra maatregelen. "We hebben in het station Brussel-Noord een testproject opgezet", legt Thomas Baeke uit. "Aan het einde van verschillende perrons hebben we afsluitingen gezet." Eigenlijk gaat het om een dubbele afsluiting. "Een fysieke afsluiting en een virtuele, met een camerasysteem dat door wordt gevoed om spoorlopers nog sneller te detecteren."
Alleen al in Brussel-Noord werden vorig jaar 19 meldingen van spoorlopers geregistreerd. In Brussel-Zuid waren dat er 18, in Brussel-Centraal 15.


