In Gent is het aantal aangiften van fietsdiefstallen op een jaar tijd met bijna een derde afgenomen. Gent ziet onder meer in de lokfiets een manier om dieven te ontraden. "We blijven erop inzetten, maar het is niet zaligmakend. Ook sensibilisering én verdere technologische toepassingen zijn belangrijk", klinkt het.
Aantal fietsdiefstallen in Gent daalt met 30 procent: "Lokfiets helpt om te betrappen én werkwijzes te kennen"
De Gentse politie registreerde vorig jaar bijna 6 fietsdiefstallen per dag, of in totaal 2.068. Dat is erg veel, maar wel bijna 1.000 minder dan in 2024. In een jaar tijd is het aantal fietsdiefstallen in Gent met 30 procent gedaald. "We zien dat de aanpak het aantal helpt terugdringen. Fietsdiefstallen zijn een absolute prioriteit van onze politie", benadrukt burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).
"We werken op verschillende fronten, maar we zien zeker dat de lokfiets helpt om daders te vatten. Tegelijk heeft het ook een ontradend effect", stelt De Clercq na vragen van partijgenoot Stephanie D'Hose en raadsleden Stijn De Roo (CD&V), Mathieu Cockhuyt (N-VA) en Jonas Naeyaert (Vlaams Belang) over de lokfiets. Dat is een fiets met een tracker die de politie achterlaat op plekken waar vaak diefstallen zijn, zoals de stations Dampoort en Sint-Pieters.
"We krijgen ook inzicht in werkwijze"
"Er waren bijna 100 acties met lokfietsen, waarbij 126 locaties werden aangedaan. Daarbij zijn 25 daders gevat. Het ging zowel om occasionele fietsdieven als geroutineerde daders." 12 dieven betaalden een minnelijke schikking van 200 euro (voor een gewone fiets) of 400 euro (voor een e-bike).
13 fietsdieven werden gearresteerd. "Bij controles op hun adres werden soms ook andere fietsen gevonden." De Clercq stelt dat de lokfiets helpt om inzicht te krijgen in de werkwijze en het gedrag van de dieven. "Het is een waardevol instrument dat we zullen blijven inzetten."
"Politie houdt technologische toepassingen in de gaten"
Gent beseft wel dat de lokfiets alleen het probleem niet helemaal zal oplossen. "De politie blijft de technologische evoluties goed opvolgen, bijvoorbeeld over nog betere trackers. We zetten verder ook in op sensibilisering rond de fietsregistratietool MyBike. Verder zijn goede sloten, veilige stallingen én klassiek politiewerk noodzakelijk om dit aan te blijven pakken."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

