De test met slimme verkeerslichten in de politiezone Limburg Regio Hoofdstad (LRH) is erg positief verlopen. Twee politievoertuigen kregen 3 weken lang tijdens dringende interventies automatisch groen licht wanneer ze een kruispunt naderden. Als het van de politiecommissaris afhangt, mag het systeem liefst vandaag nog definitief worden uitgerold.
"Sneller ter plaatse én veiliger aan kruispunten": Politie Limburg Regio Hoofdstad heel tevreden over test met slimme verkeerslichten
Fred Breuls
Gepubliceerd:
Het systeem dat de politiezone LRH (Alken, Diepenbeek, Halen, Hasselt, Herk-de-Stad, Lummen en Zonhoven) heeft uitgetest, zorgt ervoor dat bepaalde slimme verkeerslichten op groen springen wanneer een combi met zwaailichten en sirene op weg is naar een dringende oproep.
"Door het systeem zijn we sneller ter plaatse, en het wordt voor iedereen veiliger aan de kruispunten”, zegt Bert Piron, diensthoofd interventies. Twee politievoertuigen gebruikten het systeem 3 weken lang, dag en nacht.
"Na elke rit verzamelden we feedback van de bestuurders, waardoor we een duidelijk zicht kregen op de werking in realistische omstandigheden", legt commissaris Piron uit.
Slimme verkeerslichten staan op verschillende plaatsen binnen de zone, onder andere op de Grote Ring rond Hasselt (R71), de Kempische Steenweg (N74) tot in Zonhoven en de Diestersteenweg (N2) richting Herk-de-Stad.
Hoe werkt de technologie precies?
Bij vertrek geeft de politie het eindadres in via een app. Die maakt vervolgens automatisch verbinding met de slimme verkeerslichten op de route. Ongeveer 90 seconden voordat het voertuig een kruispunt bereikt, springt het licht op groen in de rijrichting van de combi. De andere richtingen krijgen rood. Zodra het voertuig gepasseerd is, schakelt het verkeerslicht opnieuw naar zijn normale cyclus.
Verbeterpunten
De test gebeurde met een app op een apart toestel. "Het zou veel handiger zijn als die app geïntegreerd wordt in onze bestaande systemen. Elke afleiding tijdens een interventie wil je vermijden", aldus Piron. "Daarnaast moeten natuurlijk meer kruispunten uitgerust worden met deze technologie."
Voor commissaris Piron mag het systeem liefst vandaag nog definitief uitgerold worden. Daarvoor is wel samenwerking nodig met het Agentschap Wegen en Verkeer om nog meer kruispunten aan te passen. "Maar los van de budgetten en technische verfijningen waren onze mensen unaniem tevreden", besluit hij.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
