In de fusiehaven North Sea Port (Gent, Terneuzen en Vlissingen) start een proefproject om alternatieve brandstoffen te tanken. Nu varen schepen er nog op klassieke fossiele brandstoffen, zoals stookolie en diesel. Een risico-onderzoek stelt dat er op een veilige manier tankcapaciteit kan komen voor LNG, waterstof, methanol en ammoniak.
Fusiehaven North Sea opent 'tankstation' voor alternatieve brandstoffen: "Gevaarlijker, maar milieuvriendelijker"
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
De haven heeft een studie klaar die aantoont dat alternatieve brandstoffen op een veilige manier voorzien kunnen worden. North Sea Port start binnenkort al met een pilootproject om het tanken uit te testen. Er zijn 2 manieren: tanken uit een vrachtwagen op de kade, of tanken uit een ander schip. Het is de bedoeling dat zowel zee- als binnenvaartschepen zo aan alternatieve brandstof raken.
, waterstof, methanol en brengen extra risico's met zich mee. De stoffen hebben een hogere brandbaarheid of giftigheid. Het tanken zal daardoor ook in verschillende sessies moeten gebeuren, onder strengere eisen. De haven is bovendien een complex gebied, met belangrijke infrastructuur (windturbines, hoogspanningslijnen) en Sevesobedrijven.
De studie bracht alle procedures, vergunningen en veiligheidsmaatregelen in kaart. Ook de bedrijven en omwonenden zijn bevraagd. Er is nu ook een kaart waarop te zien zal zijn waar de stoffen getankt zullen kunnen worden. De testtankbeurten zullen gecontroleerd gebeuren en telkens geëvalueerd worden. North Sea Port wil met de studie en het pilootproject alles klaar hebben, als de vraag komt.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: