Na jaren discussiëren komen er in Eeklo nu toch maatregelen om het levensgevaarlijke kruispunt van de Oostveldstraat en de Stationsstraat veiliger te maken voor fietsers en voetgangers. De voorbije 8 jaar vielen aan dat kruispunt op de N9 al 2 dodelijke slachtoffers. "Pas als de proefopstelling slaagt, kunnen we spreken van een doorbraak", zegt mobiliteitsschepen Christophe De Waele (#Team9900).
Eeklo wil gevaarlijk kruispunt op N9 veiliger maken: van 4 naar 3 rijstroken en 'vierkant groen'
Tom De Decker
Gepubliceerd:
Het kruispunt vlakbij het station van Eeklo is met voorsprong het zwartste kruispunt van de stad. Langs het kruispunt, ook gekend als 'Over d'IJzers', passeren elke dag 1.000 fietsers en voetgangers, vooral scholieren.
De stad wil al jaren iets doen aan de onveilige situatie, maar tot nog toe bleef het bij plannen. Het is dan ook een complex dossier waar zes partijen bij betrokken zijn: het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), het Stoomcentrum, De Lijn, NMBS, de provincie en de stad Eeklo.
Er komt nu toch beweging in het dossier, antwoordde schepen van Mobiliteit Christophe De Waele (#Team9900) op vraag van raadslid Jens De Pauw (Vlaams Belang): "Vanaf de paasvakantie start een proefopstelling waarbij we het rechtse vak in de Oostveldstraat richting Markt vrijmaken”, zegt De Waele. “Momenteel moeten fietsers er 4 vakken oversteken tussen het station en de Melkweg, wat het kruispunt bijzonder gevaarlijk maakt."
Een rijvak minder en 'vierkant groen'
"Door de ingreep blijven er drie vakken over: 1 richting Markt, 1 richting Gent en 1 richting Lembeke. We starten in de paasvakantie als er minder verkeer is, en kijken ook na de vakantie wat de impact zal zijn op het verkeer. Als we één rijstrook verminderen, kunnen we een middeneiland maken, waardoor de oversteek niet alleen korter wordt, maar ook beveiligd wordt door een middengeleider", verduidelijkt de schepen
Er zal niet alleen een rijvak minder zijn in de proefopstelling, er komt ook een zogenaamd 'vierkant groen'. Bij zo’n 'vierkant groen' krijgen fietsers en voetgangers uit alle richtingen tegelijk groen, terwijl al het andere verkeer rood heeft. Dat was een voorwaarde van wegbeheerder AWV om aanpassingen te doen aan het kruispunt. De ingreep zal de doorstroming vertragen. Of het voor onoverkomelijke files zal zorgen, wordt nu in kaart gebracht.
Schepen De Waele is voorzichtig positief over de plannen: "Een kleine doorbraak? Pas als het proefproject slaagt, kunnen we echt spreken van een doorbraak."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
