In Japan heeft een anonieme weldoener 21 kilo goud, ter waarde van zo'n 3 miljoen euro, geschonken aan het stadsbestuur van Osaka. De donateur wil dat het geld gebruikt wordt om de verouderde waterleidingen en riolering van de stad te herstellen.
Mysterieuze weldoener schenkt 21 kilogram goud aan stadsbestuur van Osaka om waterleidingen te herstellen
Behalve de 21 kilo aan goudstaven doneerde de gulle gever ook 500.000 yen (zo'n 2.700 euro) in contanten. "Het is een duizelingwekkende hoeveelheid goud", reageert een blije burgemeester van Osaka, Hideyuki Yokoyama. "Het aanpakken van de verouderde waterleidingen vereist een grote investering, dus ik kan niet genoeg bedanken voor de donatie."
De watermaatschappij van Osaka kreeg in november vorig jaar al lucht van de donatie, samen met het bericht dat het goud slechts voor één specifiek doel mag worden ingezet: het repareren van de vervallen waterleidingen in de metropool. De burgemeester belooft nu om die wens in te willigen.
De weldoener is heus niet de enige die bezorgd is over de staat van het water- en rioleringsnet van de stad Osaka. Veel van de ondergrondse waterleidingen dateren van de naoorlogse periode (jaren 50) en hebben hun levensduur ruimschoots overschreden.
De materialen en verbindingen vertonen meer slijtage, wat leidt tot lekken, breuken en storingen. In een jaar tijd had de stad te maken met maar liefst 92 lekken in het waterleidingnetwerk, meldt persbureau AP.
De bezorgdheid over de veiligheid van het waterleiding- en rioleringssysteem in Osaka nam sterk toe nadat vorig jaar een enorm zinkgat een vrachtwagen heeft opgeslokt, waarbij de chauffeur om het leven kwam. Het incident vond plaats in de stad Yashio, in de prefectuur Saitama, ten noorden van Tokio.
De krater was ongeveer tien meter breed en zes meter diep en bleek te zijn veroorzaakt door een beschadigde rioolleiding. Brandweerlieden probeerden de bestuurder nog te redden, maar hulp mocht niet meer baten.
Uit officiële cijfers van de stad blijkt dat bijna 300 kilometer aan waterleidingnet moet worden vervangen. Kosten zijn enorm: het vernieuwen van slechts een paar kilometer kan al snel enkele miljoenen euro's kosten, wat zwaar drukt op de gemeentelijke budgetten.
