Verschillende mobiliteits- en armoedeverenigingen, zoals TreinTramBus en Alleman Mobiel, voeren samen met de vakbonden actie tegen de nieuwe besparingsplannen van De Lijn. In de Vervoerregio Kempen moet er 1,8 miljoen bespaard worden. "Dat is veel meer dan in andere vervoerregio's", klinkt het.
Busreizigers en vakbonden protesteren tegen besparingen van De Lijn in de Kempen: "Veel zwaarder dan elders"
An Verstuyft
Gepubliceerd:
Openbare vervoersmaatschappij De Lijn moet dit jaar 35,5 miljoen besparen. Op veel plaatsen in Vlaanderen is er protest tegen lijnen die zullen geschrapt of ingekort worden. TreinTramBus riep daarom de gemeentes op om tegen de plannen te stemmen in de Vervoerregioraden.
In de Kempen trekken verenigingen zoals TreinTramBus, Grootouders voor het Klimaat, Hart boven Hart en Alleman Mobiel samen met de vakbonden ACV en ACOD naar de Vervoerregioraad Kempen. Daar zal 1,8 miljoen euro moeten bespaard worden. De verenigingen willen vragen aan de leden van de raad om het plan niet te aanvaarden.
3 keer meer besparingen dan in Mechelen
"De laatste jaren zijn al veel lijnen in de Kempen afgeschaft en is het aanbod al heel fel verminderd", zegt Els Cools van Alleman Mobiel. "De besparingen zijn ook niet gelijk verspreid over de verschillende vervoerregio's. In de Kempen moet bijvoorbeeld 3 keer meer bespaard worden dan in de regio Mechelen."
Cools wijst erop dat de besparingen vooral in landelijke gebieden gebeuren. "Daar is het aanbod al klein. Mensen die er geen auto hebben, gaan binnenkort bijna nergens meer geraken. Niet meer op hun werk, niet meer bij VDAB, niet meer in het ziekenhuis... Noem maar op."
Reizigers naar Leuven zullen moeten overstappen van de bus op de trein in Aarschot, dat kost 2,5 euro extra per enkele rit
Els Cools, Alleman Mobiel
Zo geeft ze een concreet voorbeeld. "De bus vanuit Geel of Herentals naar het station van Leuven zal ingekort worden tot het station van Aarschot. Veel mensen die naar het Gasthuisbergziekenhuis moeten of studeren in Leuven, zullen nu in Aarschot moeten overstappen op de trein."
"Minister voor Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) vindt dat er geen bussen moeten rijden tussen stations, als er treinen rijden. Voor de bus moesten ze 3 euro betalen. Nu komt er 2,5 euro extra bij voor de trein per enkele rit."
Dit overkwam ook al een groep kwetsbare medewerkers uit Geel van Maatwerkbedrijf Lidwina in Mol. "Zij konden tot vorig jaar met de bus in hun buurt naar hun werk en weer naar huis. Ze reden bovendien gratis."
"Maar hun bus werd afgeschaft en nu moeten ze met de trein. Het is voor hen moeilijker om aan het station te raken, omdat ze niet altijd goed te been zijn en niet allemaal kunnen fietsen. Bovendien rijden ze met de trein niet meer gratis."
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
