Reizigersvereniging TreinTramBus roept de Vlaamse gemeenten op zich niet neer te leggen bij de 35,5 miljoen euro extra besparingen die Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) De Lijn oplegt. De volgende 2 weken moeten de 15 Vlaamse vervoerraden daarover een beslissing nemen, en de gemeenten zijn daarin vertegenwoordigd. In een brief wijst TreinTramBus (TTB) de gemeenten erop dat zij het laatste woord hebben over het zogenoemde aanvullende net, dat het basisnetwerk van De Lijn aanvult.
TreinTramBus doet oproep aan gemeenten: "Stem tegen besparingen bij De Lijn in vervoerregioraden"
"Na meer dan 10 jaar van besparingen die De Lijn al tot het uiterste gedreven hebben, wordt nu nogmaals een zware besparing van in totaal 35,5 miljoen euro opgelegd. Dat is om meerdere redenen onaanvaardbaar en problematisch", schrijft TTB-voorzitter Peter Meukens.
U hebt de macht om niet akkoord te gaan met de besparingen die De Lijn voorstelt
Peter Meukens (TreinTramBus)
"Door de besparingen kan de vervoerregioraad het vastgelegde en goedgekeurde vervoersplan in zijn geheel niet meer uitvoeren. Het busnetwerk verschraalt en verliest samenhang", aldus Meukens. "Hoewel u geen schuld treft, zullen uw inwoners u daarop aanspreken, want zij hebben gehoord dat u nu zelf over het openbaar vervoer kunt beslissen."
TTB wijst de gemeenten erop dat zij wel degelijk over hefbomen beschikken: over het aanvullende net hebben ze het laatste woord en over het vervoer op maat kunnen ze zelfs autonoom beslissen. "Uw stem in de vervoerregioraad doet er dus wel degelijk toe: u hebt de macht om niet akkoord te gaan met de besparingen die De Lijn voorstelt", schrijft Meukens.
In de praktijk is het af te wachten in hoeverre de stem van de lokale besturen kan doorwegen. "De vervoerregio's hebben momenteel te weinig zicht op de beschikbare budgetten en waarvoor die door De Lijn juist gebruikt worden", staat in het rapport van de Vervoersautoriteit. Met andere woorden: in principe mogen de vervoerregio's beslissen, maar het is niet duidelijk of ze daar de nodige financiële middelen kunnen inzetten.
De volgende 2 weken zullen de verschillende vervoerregioraden een beslissing nemen. Onze redactie hoort dat er bij de lokale besturen veel ongenoegen over de besparingsplannen heerst, ook bij mandatarissen van de N-VA, de partij van Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA). Maar dé vraag is of de minister bereid zal zijn om de vervoerregioraden tegemoet te komen.

