Het schepencollege van Temse wil de sokkel van de Boelwerfkraan dan toch al aanpakken. De plannen om de kraan in haar geheel te restaureren zijn vorig jaar opgeschort, omdat ze te veel geld kostten. Het schepencollege wil de restauratie daarom in stukken aanpakken.
Temse pakt restauratie Boelwerfkraan in stukken aan: sokkel met betonrot krijgt voorrang
Lotte Aneca
Gepubliceerd:
Het metalen deel van de Boelwerfkraan staat onder water bij hoog water, waardoor de verflagen afbladderen. Dat is gevaarlijk, want de onderste verflagen bevatten toxische stoffen. "Dat moet dus nauw in de gaten gehouden worden", klinkt het bij schepen van Erfgoed, Bert Bauwelinck (TESAMEN). "Daarnaast kampt de sokkel met betonrot."
"Eerdere trajecten om de Boelwerfkraan in haar geheel te restaureren zijn telkens afgeblazen, omdat het te duur uitkwam. Daarom hebben we vorige maandag op het schepencollege beslist dat we de restauratie in stukken zullen aanpakken. Te beginnen met de sokkel, want dat is het meest kwetsbare deel. De aanbesteding om een bedrijf te vinden, zou al tegen april gepubliceerd kunnen worden." De gemeenteraad moet de plannen nog definitief goedkeuren.
Sokkel tegen de zomer
"Wij hebben nog middelen ter beschikking van Maatschappij Linkerscheldeoever, Interwaas en het Agentschap Onroerend Erfgoed", vervolgt Bauwelinck. "Die dreigden we kwijt te spelen door het stopzetten van de plannen."
"Met die middelen kunnen we zeker al opnieuw op de markt gaan en een openbare aanbesteding lanceren. Hopelijk kan dat al tegen april, zodat de sokkel in de zomer aangepakt kan worden. Om hierna de rest van de restauratiewerken te kunnen financieren, moeten we misschien eens richting private investeerders kijken."
Intussen gaat Monumentenwacht de Boelwerfkraan jaarlijks controleren. Hiervoor gebeurde dat om de 3 jaar.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
