Vlaanderen telde eind 2025 72.646 publieke en semipublieke laadpunten voor elektrische wagens. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van Statistiek Vlaanderen. Dat zijn er bijna 10 keer meer dan in 2020, toen er nog maar 7.347 publieke en semipublieke laadpunten waren.
Tien keer meer laadpunten voor elektrische wagens in Vlaanderen in 5 jaar tijd
Eind 2025 telde het Vlaamse Gewest 25.481 publieke laadpunten voor elektrische wagens. Dat zijn er 44 procent meer dan het jaar daarvoor (17.652 publieke laadpunten). Tegenover eind 2020 gaat het over een verzesvoudiging.
Een publiek laadpunt is een aansluitingspunt dat de klok rond vrij toegankelijk is voor gebruikers en waarmee telkens één elektrisch voertuig kan worden opgeladen. Semipublieke laadpalen bevinden zich dan weer op privéterrein, maar zijn ook toegankelijk voor het publiek. Vaak niet 24 op 24 uur bereikbaar, maar wel minstens 10 uur per dag.
Ook het aantal semipublieke laadpunten steeg, zij het iets minder snel. Eind vorig jaar waren er 47.165 in het Vlaamse Gewest, een stijging van 13 procent tegenover het jaar daarvoor (41.587 semipublieke laadpunten). Het waren er vijftien keer meer dan eind 2020.
Ook meer 'ultrasnellaadpunten'
Van de 25.481 publieke laadpunten zijn er 3.406 snellaadpunten (13 procent). Snellaadpunten hebben altijd een vermogen van meer dan 23 kilowatt (kW). In de meeste gevallen ligt het vermogen van snellaadpunten op 50 kW waardoor de oplaadtijd slechts een halfuur bedraagt.
2.906 van die snellaadpunten zijn eigenlijk 'ultrasnellaadpunten'. Dat zijn laadpunten met een vermogen vanaf 150 kilowatt (kW), waarmee de autobatterij voor 80 procent kan worden opgeladen in amper een tiental minuten.
Bij de semipublieke laadpunten zijn er 1.273 snellaadpunten (3 procent). 779 ervan zijn ultrasnellaadpunten.
