De Lijn wil besparen op een 20-tal buslijnen in Leuven door ze in te korten of minder te laten rijden. In de hele vervoersregio wil de vervoersmaatschappij zo'n 2 miljoen besparen. PVDA Leuven roept het bestuur op om zich te verzetten. "Dit maakt het moeilijker om de bus te nemen naar Leuven. Dat is de verkeerde richting."
De Lijn wil 20-tal buslijnen in Leuven inkorten of minder laten rijden: "Mensen die laat reizen, zijn de pineut"
Sam Coremans
Gepubliceerd:
De Lijn is volop bezig met een besparingsopdracht, opgelegd door de Vlaamse Regering in de Septemberverklaring. Van de 35,5 miljoen die het bedrijf moet besparen, zou 2 miljoen euro uit vervoerregio Leuven komen. Dat blijkt uit een document dat VRT NWS kon inkijken.
De Lijn heeft alle busroutes bekeken om te besparen op de routes die busreizigers het minste gebruiken. Een 20-tal routes in Leuven komen zo in het vizier.
Welke buslijnen komen aan bod in het voorstel?
Aanpassing van laatste bussen: 11 Binnenringbus, 10 Buitenringbus, 1 Sparrenboslaan, 1 Toverberg, 2 Heverlee, 2 Vaartkom, 3 Herent, 3 Boven-Lo, 3 Pellenberg, 5a Wetenschapspark.
Ingrepen in aantal ritten, frequentie of traject: 595 Groenedaal-Leuven, 555 Sint-Pieters-Woluwe –Leuven, 43 Haasrode Brabanthal, 60 Leuven – Boutersem – Tienen, 79 Waver – Sint-Joris-Weert – Leuven, 5a/5b Bierbeek Sint-Kamillus – Heverlee Wetenschapspark, 4 Wijgmaal - Bierbeek, 14 Aarschot – Heverlee, 36 Leuven – Tremelo, 32a Geel – Leuven en alle Leuvense nachtbussen.
Verschillende bussen in de stad zullen een halfuur vroeger stoppen met rijden. Een blikvanger is de ingreep in de snelbus tussen Leuven en Geel. De route wordt verkort, waardoor de bus in Aarschot stopt. Zo'n 400 reizigers verliezen zo hun pendelroute naar Leuven. Ook het aanbod van nachtbussen wordt verkleind. Zo zouden ze om het anderhalf uur rijden in plaats van om het uur. De laatste bus om 2.45 uur blijft wel behouden.
Moeilijker om naar Leuven te komen
PVDA Leuven is niet blij met het voorstel van De Lijn. "Deze besparingen maken het voor veel mensen een stuk moeilijker om met de bus naar Leuven te komen", zegt raadslid Anton Nilis. "Dat is de verkeerde richting. Mensen die laat werken of een avondje uitgaan zijn de pineut. Ook inwoners van randgemeenten gaan langer moeten wachten en verder moeten wandelen om een bus te nemen."
De oppositiepartij roept het stadsbestuur op om zich te verzetten tegen het voorstel. "We mogen deze besparingen niet accepteren. Wie wil dat mensen de auto thuis laten, moet inzetten op meer openbaar vervoer, niet op minder. Het is het moment om onze stem te laten horen tegen deze besparingen, voor ze onheroepelijk worden goedgekeurd."
Ten vroegste 1 juli
De aanpassingen zouden ten vroegste 1 juli ingaan, maar enkel als ze worden goedgekeurd door de Vervoerregioraad van Leuven. Het voorstel staat op 27 februari op de agenda. Ook het van Leuven neemt dan een standpunt in. Bevoegd schepen Dirk Vansina (CD&V) wil dat afwachten voor hij een reactie geeft.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: