Mogelijk komt een proefproject met toegangspoortjes in 5 grote treinstations in België. Dat heeft minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) aangekondigd in de Kamer. Volgens hem moeten die poortjes zorgen voor een betere ticketcontrole en meer veiligheid in de stations. De NMBS nuanceert en heeft het over een bijkomende studie die tegen april moet uitwijzen of er inderdaad toegangspoortjes komen.
Worden er binnenkort dan toch toegangspoortjes geïnstalleerd in treinstations?
Rik Arnoudt
Gepubliceerd:
Bijgewerkt:
Al meer dan 10 jaar duikt de vraag om de zoveel tijd op: moeten er toegangspoortjes komen in onze stations. In het regeerakkoord schreef de regering dat ze het idee opnieuw zou laten onderzoeken. Eind vorig jaar kwam de NMBS tot de conclusie dat het te duur is. Daarnaast zouden loketten en ticketautomaten moeten worden verplaatst, zouden stationswinkels minder omzet draaien omdat er minder mensen langskomen, en zouden er gevolgen zijn voor gratis toegang voor begeleiders of voor de doorgangsfunctie van stations tussen verschillende stadswijken.
Er zullen dus toegangspoortjes worden geïnstalleerd in 5 grote stations van het land
Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés)
Ook minister Crucke zat toen op dezelfde lijn, maar vandaag lijkt hij een andere mening te hebben. "De NMBS zal een proefproject opstarten rond toegangscontrolesystemen in stations, met als doel de meerwaarde van dergelijke oplossingen in verschillende grote stations te evalueren", zei hij eerder deze week in de Kamercommissie Mobiliteit.
"Er zullen dus toegangspoortjes worden geïnstalleerd in 5 grote stations van het land", zei Crucke ook nog. "De burgers verwachten terecht meer veiligheid in en rond de stations", aldus de minister. En er is nog een andere reden: "Het aantal fraudegevallen blijft te hoog en quasi alle vervoersbewijzen zijn vandaag scanbaar."
Naast de piste van eventuele toegangspoortjes zijn er ook alternatieven
Persmededeling NMBS
Bij de NMBS horen we ander geluid. Daar hebben ze het over een actualisering van een studie van vorig jaar. "In het kader van deze actualisering worden verschillende pistes onderzocht", luidt het in een persmededeling. "Naast die van eventuele toegangspoortjes zijn er ook alternatieven zoals ticketvalidatoren en aanvullende maatregelen op het gebied van veiligheid en fraudebestrijding."
Volgens de NMBS zal pas in april duidelijk worden of er inderdaad toegangspoortjes in 5 treinstations komen.
Vanmorgen lijkt het kabinet van Mobiliteit zijn communicatie bij te sturen. "In dit stadium onderzoekt de NMBS welke voorwaarden nodig zijn om in 2026 een pilootproject voor de toegangspoortjes te kunnen opzetten. Op basis van die analyse zal men beslissen of het proefproject van start kan gaan", klinkt het nu.
Tot nu toe is het treinstation van Brussels Airport het enige in ons land met toegangspoortjes. Die werden daar meer dan 10 jaar geleden geplaatst, in de eerste plaats om te controleren of reizigers van en naar de luchthaven de Diabolo-toeslag hebben betaald. Die toeslag moet de spoorweginfrastructuur van de luchthaven mee financieren.
